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船原先是靠桨或帆驱动，后来出现脚踏船，称为车渡。光绪末年，火船仔（火轮）传入广东，越来越多渡船用火轮拖。光绪三十四年(1908年)，航商谭礼庭改造大型车渡，渡船的脚踏装置拆掉了，改为平底船，然后按画舫来造船，是为凤尾渡，清末民初时船越造越豪华，设有华贵厢房、餐厅、浴室、独卫，演变成花尾渡。
1908年（光绪三十四年），广州永成航业公司就在广州去梧州航线第一次采用了花尾渡。 华侨出埠，可以选择搭花尾渡到香港，再转邮轮出埠（中山石岐1918年就有了恒昌、利盛号每日去香港）。
1920年代末花尾渡成为珠江下游主要客船，1945年后是花尾渡的鼎盛时代，以广州为中心，大小花尾渡行拥有梧州、肇庆、江门、三埠、石岐五大航线。到1947年时共有40几条花尾渡（运营），制造工艺与性能都非常优秀。
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阿纳卡普里（Anacapri），是意大利那不勒斯省的一个市镇。阿纳卡普里是位于卡普里岛上的两个市镇之一（另一个是卡普里）。总面积6.39平方公里，2009年人口6,742人，人口密度1,055.1人/平方公里。ISTAT代码为063004。
镇上有几座教堂，包括圣弥额尔总领天使堂（Chiesa di San Michele Arcangelo）、上智堂（Chiesa di Santa Sofia）等。
阿纳卡普里是意大利重要的旅游城镇之一，被《米其林旅游指南》评为“三星级旅游推荐”（最高级别）。
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阿姆斯特朗出生于英国伦敦郊区的路厄斯罕，并一生长居于此。1864年，十六岁的他在完成学业之后，由于健康因素，在直布罗陀待了一个冬天。翌年春天，他回到英格兰，进入皇家化学学院（今伦敦帝国学院化学系）就读。他在那里的训练时间并不长，在十八岁时便被爱德华·弗兰克兰选中，协助制订检测污水有机杂质的方法。
阿姆斯特朗随后前往莱比锡进修，在赫尔曼·科尔贝的指导下，于1869年以「硫酸」的研究成果获得了博士学位。他在1879年时，获得帝国理工学院的终身聘用。1884年，三十六岁的阿姆斯特朗成为同样是帝国学院前身的中央研究所的化学教授；而他便是在这里开授了一门三年制的化学工程文凭课程。
阿姆斯特朗早在1881年便开始致力于研究萘衍生物的合成、降解与结构。这些研究建立在苯衍生物与埃米尔·埃伦迈尔对萘结构的一些研究。怀恩是他一生最为重要的合作伙伴，他们以十年岁月所累积的263号萘样本，目前仍保存於伦敦帝国学院的「阿姆斯特朗－怀恩收藏」。这项研究对萘的研究，大大地推动了合成染料工业的发展。
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