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苏联民航964号班机空难是一班来回苏联乔治亚共和国库塔伊西大卫四世－库塔伊西国际机场至莫斯科多莫杰多沃国际机场的定期航班，1973年10月13日，一架图-104客机坠毁于多莫杰多沃国际机场附近，造成114名乘客和8名机组人员死亡。
飞机到达多莫杰多沃国际机场附近后，在下降过程中发生电力系统故障，导致罗盘系统和主陀螺仪失效。飞行员难以建立合适的航向和姿态，造成空间定向障碍。此时起落架放下。襟翼深处，飞机在1300英尺的高度进行了一次右转，随后急速向左盘旋。至撞击地面时，飞机倾斜角达75度。
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杰拉德·洛佩兹（Gérard Lopez，Lopez），是一名卢森堡企业家兼商人。他和艾瑞克·路克斯是基尼集团的联合创始人。他目前担任莲花 F1 车队及其主要所有方基尼投资公司的主席，还是专门从事于技术领域的曼格鲁夫资本合伙（Mangrove Capital Partners）联合创始人兼主管合伙人。
杰拉德·洛佩兹毕业于迈阿密大学，拥有管理信息系统和运营管理领域的学士学位。他曾开办过多家公司，包括极具先驱意味的网络开发公司 Icon Solutions 和租赁公司 ProLease。他目前仍是多种不同的私人股本类别的活跃投资人，涵盖从早期技术到房地产投资的多个领域。
洛佩兹与马克·兔斯兹（Mark Tluszcz）联合创办了曼格鲁夫资本合伙公司，是 Skype 的早期投资方。他通过 曼格鲁夫与重力运动管理（Gravity Sport Management）公司的运营开始涉足汽车运动，还通过重力国际赛车（Gravity Racing International）车队涉足拉力赛。
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1978-79赛季，沃玛蒂亚沃尔姆斯完成了自己在国家级赛场上的最后一次亮相。在首先主场对阵柏林赫塔的德国杯第二圈比赛中，以1比1结束。而在柏林奥林匹克体育场进行的重赛则遭遇了令人难忘的电力故障。当电力重启后，柏林赫塔最终以2比0获胜。
随后沃玛蒂亚一直陷入财务不明朗的漩涡。自1982年夏天不幸降级后，他们只能长期于第三级联赛作赛。而当地区联赛在两德统一后进行重组，他们在1993年至1998年甚至只能于第五级联赛作赛。直至1998年，沃玛蒂亚沃尔姆斯才在当时已成为主教练的前德甲球员Demir Hotić的率领下重新升入高级联赛。
在2001-02赛季确定意外保级成功后（这是由于曼海姆从地区联赛降入高级联赛，而凯泽斯劳滕业余队则仍然处于第三级联赛），Dirk Anders自2002-03赛季起接过了主教练教鞭。同时在非竞赛领域，俱乐部也发生了一次更新换代。
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