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水绿矾（Melanterite）是水合硫酸亚铁的矿物形式，化学式为FeSO4·7H2O，是胆矾的铁类似物。它会因风化而变成铁矾。它是一种次生硫酸盐矿物，由黄铁矿和白铁矿等原生硫化物矿物在近地表环境中氧化形成。它通常作为旧地下矿井表面上的矿后结壳产生。它也出现在暴露于潮湿空气的煤层和褐煤层中，并作为火山喷气孔周围稀有的升华相出现。它的伴生矿物包括铜绿矾、胆矾、泻利盐、镁铝矾、铁铝矾等硫酸盐矿物。它于1850年首次被描述。
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威斯特法伦（Westfalen；英语：Westphalia）是以德国多特蒙德、明斯特、奥斯纳布鲁克等都市为中心的地域。跨北莱茵-西发里亚和下萨克森邦，位在莱茵河和威悉河之间。威斯特法伦无精确的境界范围，依时代不同而异。面积约16,000－22,000km2，人口约430万人－800万人。终结三十年战争的《威斯特伐利亚和约》以该地为缔结处。
原本是萨克森公国的一部分。1807－1813年，成为从属于拿破仑的威斯特法伦王国。1815年，成为普鲁士王国的威斯特法伦省。
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蒙吕松－穆兰铁路（Ligne de Montluçon à Moulins）是法国本土的一条铁路，起点为蒙吕松城站，与布尔日－米耶卡兹铁路相接；终点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接，全长81公里。该铁路于1859年通车，其中科芒特里至穆兰之间的路段已于1969年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为705000。
蒙吕松－穆兰铁路的修建计划于1854年被提出，最初由地方铁路公司负责修建，后被巴黎-奥尔良铁路公司收购，并于1859年全线建成，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路科芒特里至穆兰段关闭。
蒙吕松－穆兰铁路由蒙吕松城站向东南引出，一路向东，最终到达阿列河畔穆兰站。
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