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本鱼体稍长且侧扁。吻部短；上下颌具一列尖齿，前方各具 2犬齿，无后犬齿。雌鱼体呈黑褐色，头部较深，背鳍在第一到第三棘间有一黑斑，背鳍和臀鳍红色具一黄色纵带，尾鳍赭色。雄鱼体青绿色，头部有朱红色块斑，体背具黑褐色纵带，背鳍、臀鳍和体侧具红色纵带，体侧并有一些断续红色横纹。尾鳍截形呈黑褐色，末缘则呈青绿色。体被大形圆鳞，鳃盖上部稍具小鳞片外，头部无鳞，背鳍前之胸部被较小鳞，颈部裸出；腹鳍具鞘鳞。背鳍硬棘8枚、背鳍软条12至14枚、臀鳍硬棘3枚、臀鳍软条10至12枚。体长可达35公分。
本鱼栖息于礁台、礁缘或砾石区，以海胆、甲壳类、多毛类为食。
食用性鱼类，可清蒸加猪油食用，肉细味淡，并无异味。另外体色鲜艳，也适合水族观赏的鱼类。
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现时使用的设施，属于原「松山电气轨道」的车站；在此之前，道后铁道在更早期时也在附近开设了另一个车站，并称为「松山站」，后来两间铁路公司分别被伊予铁道收购，而随著松山电气铁道路段进行复线化，道后铁道的车站及路线也一并被废除。
设有非对向式侧式月台2个，位于通过大街道十字路口前，月台长度可容许2辆电车同时停靠。月台中央设有约1辆电车长度的月台上盖连全身背板，并附设候车座椅，至于月台外围也同样加装了半身围板式栏杆，至于月台前端则加装了无障碍斜道。
* 1911年9月1日：松山电气轨道开业，站名称为「一番町站」。
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EB-5类签证是美国移民局专门为投资者设立，通过在美投资，外国公民可以获得绿卡。
申请者需要在美国进行某项投资或高失业率的地方投入至少五十万美元，才能获得绿卡。美国国会每年拨出一万个名额，给那些投资美国的外国人绿卡。不过，美国国土安全部2009年3月18号公布的一份文件表明，美国国会给投资美国留下1万个移民配额，但从1994年到2004年的10年中，10万个投资移民名额，美国移民局只签发了6024份，平均每年大约500份。
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