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青函渡轮，是1908年至1988年年间，日本青森县的青森车站与北海道的函馆车站间相互运输的火车渡轮航线，也接载汽车和普通乘客；航线由日本国有铁道（国铁）、北海道旅客铁道（JR北海道）先后经营。
航路名称为青函航路，横越津轻海峡，实际距离km、旅客营业里程113.0km、货物营业里程300km。
1988年3月13日，青函隧道通车，青函渡轮开出末班船班后停航。同年6月3日至9月19日短暂复航，之后JR北海道正式废止此船班；但仍有民营业者使用其他码头继续经营接载汽车和乘客的青函航路渡轮航班。
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1996年5月，人民党在全国大选中胜出，阿斯纳尔上台执政。福尔加多被任命为西班牙经济与财政部预算和开支国务秘书。2000年4月至2002年7月，担任经济、能源和中小型企业国务秘书。2002年7月至2004年3月，担任能源事务国务秘书。他还是马德里自治大学公共财政专业的兼职教授。2004年4月至2008年1月，担任萨莫拉选区众议院议员，兼经济与金融委员会副主任。
2007年6月至2012年3月，担任马德里自治区特雷斯坎托斯市长。2008年，任西班牙电网公司董事会成员兼审计委员会委员。2012年3月至2018年7月，任西班牙电网公司董事会主席。
2020年3月23日，因感染2019冠状病毒病逝世。
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贝伊布尔在博莱斯拉夫展开他的职业生涯职业，他在18岁就已经是俱乐部一线队成员，在1991-92球季，他攻入了个人职业生涯中单季上阵28场比赛并最高的九球，继而协助这支位于布拉格的首都俱乐部以第四位完成该赛季。
在1996年的夏季，贝伊布尔转会到西班牙首都俱乐部马德里竞技，他在西甲的第一个赛季总共上阵33场比赛，并最终连续两次帮助床单军团打入国王杯的决赛（但两次全败）。在马竞1999-2000球季保级失败后，贝伊布尔选择在2000年夏天离开俱乐部。
贝伊布尔在随后前往法国加盟法甲俱乐部朗斯，他在首个球季为这支绰号Les Sang et Or的俱乐部上阵26场。他的出色表现帮助俱乐部保级成功。随后，他回到了老东家布拉格斯拉维亚并效力了三个球季。
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