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准噶尔鳄属（属名：Junggarsuchus，意为「准噶尔的鳄鱼」）是种已灭绝鳄形超目动物，生存于侏罗纪中期的中国。模式种是史氏准噶尔鳄（J. sloani），化石发现于新疆准噶尔盆地五彩湾的石树沟组下部地层，年代约在巴通阶至Callovian之间。

准噶尔鳄的头部具有一些类似现代鳄鱼的特征，头颅骨的形态介于喙头鳄类与中真鳄类之间。如同其他喙头鳄类，准噶尔鳄的四肢显示牠们可以在陆地上移动，而非现代鳄鱼的半水生生活方式；这些特征包含：球窝型的肩膀关节、肱骨垂直向下、手掌成三趾型。

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2009年 - 4月开始从印度外销，欧洲大半国家称作「铃木Alto」，菲律宾、拉丁美洲、北非等部份市场称为「铃木Celerio」。同年6月1日起替日产汽车OEM代工，以换牌形式制造日产・ピクソ，主要亦外销至欧洲各国。日产Pixo和Celerio的差别在于头灯及进气坝的造型，其余部位则大同小异。

2014年 - 自本代起全球统一车名为「铃木Celerio」，2月在新德里国际车展发表后旋即投入印度工厂的生产线。随著Celerio投入市场，马鲁蒂铃木公司趁机将业绩不振的A-Star和Estilo（原型车为铃木MR Wagon）停产。大改款的第二代以2013年11月泰国车展发表的「A：Wind」概念车为基础，动力来源沿用上一代的1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎，欧洲市场则改用双燃油喷射系统的1.0L直列三缸DOHC K10C型引擎。变速系统方面除了原有的五速手排，新增甫开发的「Auto Gear Shift」五速半自动排档，不过泰国市场另有CVT变速系统可供选择。同年5月铃木泰国分公司亦投入生产，供应英国、爱尔兰、澳洲、纽西兰等市场。

2015年 - 为了印度市场的需求，原厂自行开发出首具柴油引擎E08A型，并于6月3日正式发表。此具排气量793c.c.的E08A型柴油引擎搭配附中冷器的涡轮增压，可榨出47.6ps / 3,500rpm的最大马力、12.8kg·m / 2,000rpm的最大扭力。搭配5速手排变速箱，油耗表现可达27.62km/L。

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