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西村窑，宋代南方耀州窑系民窑。该窑不见于方志记载，据考古发掘资料推断始于唐，盛于五代和北宋，衰败于南宋。窑址位于广东省广州市西北。其产品包括青白釉、青白釉彩绘、青釉及黑釉等，青白釉刻花加褐彩则是其特有品种。
* 青白釉釉色白中泛青，有的白中带黄或白中泛灰。在大碗上部刻划一条宽带形缠技花卉，或者刻花加彩纷装饰。青白釉刻花加褐色彩绘是西村窑特有的品种。相似的点彩手法在广州晋朝墓葬出土的青釉器中已有发现，因此推断是由晋流传下来的 。
* 青釉呈色近似耀州，基本上为青绿色，但波动较大。以印花、刻花、划花及彩绘装饰。
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* 同（一致）：该标准在以下任一情况与该国际标准一致：一、区域或国家标准在技术内容、构造和用词上保持一致。二、地区或国家标准的技术内容一致，不一致部分则根据ISO/IEC GUIDE 21-1:2005第4.2节之规定的最小幅度修订。此种标准适用「反之亦然原则」。
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K891/894、K892/893次列车是中国铁路运行于山西大同至浙江省会杭州之间的快速列车，自1998年10月1日起开行，现由太原铁路局太原客运段同杭车队负责客运任务，是连接两地的首对旅客列车。列车使用25G型客车，沿韩原铁路、同蒲铁路、石太客专、石德铁路、京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路、皖赣铁路、宣杭铁路运行，途经山西、河北、山东、河南、安徽、浙江六省，全程1904公里。其中大同站至杭州站运行24小时32分，使用车次为K891/894次；杭州站至大同站运行24小时27分，使用车次为K892/893次。
K891/894、K892/893次列车的前身是大同至南京西的491/494、492/493次直通旅客快车，于1998年10月1日随著中国铁路实行第二次大提速而开行。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，491/494、492/493次列车改车次为1591/1594、1592/1593次，同时列车经宁铜、皖赣、宣杭线延长至杭州。
2005年1月4日至3月31日，配合侯月铁路扩能改造施工，1591/1594、1592/1593次列车改经太焦铁路运行。
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