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更新于 2026-10-21

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西门子交通集团(Siemens Mobility)作为西门子公司基础设施与城市业务领域的一个部门,是一家国际领先的铁路车辆及相关服务供应商。该领域于2011年10月1日设立,同日该部门也获得了新的名称。其总部设于德国慕尼黑,是全球排名第三的轨道交通设备制造商和解决方案供应商。

西门子交通集团的前身是西门子铁路系统(Siemens Rail Systems),当中包括其他一些合并的业务单位。

在西门子公司于2008年1月1日重组之前,西门子运输系统(Siemens Transportation Systems)是与西门子交通集团关系最为密切的业务部门,其产品包括自动化和动力系统、铁路机车、转钥系统和集成服务、铁路信号及控制系统、以及铁路电气化等。该集团还整合了原铁路车辆和机车部门西门子铁路技术(Siemens Schienenfahrzeugtechnik)。

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2013年9月,中华人民共和国国务院发布《s:长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》,首次提出规划建设上海至南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路。

2014年9月25日,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》发布,指出将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路通道。

2016年7月和2017年11月,国家发展改革委分别发布了《中长期铁路网规划》(2016-2025)和铁路十三五发展规划,沪渝蓉高铁如合武高铁、渝宜高铁等大部分段落均未被纳入。

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相关阅读:沪渝蓉高速铁路

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辽军将至,江南人出身的工部侍郎、参知政事王钦若请宋真宗迁都金陵,而蜀地出身的工部侍郎、签署枢密院事陈尧叟请宋真宗迁都成都。于是宋真宗转而问兵部侍郎、集贤殿大学士、同中书门下平章事寇准需不需要迁都。寇准当着王钦若和陈尧叟的面大骂建议迁都的人,同时也指明了亲征的好处所在。宋真宗采纳了寇准的建议,但这也让寇准和王钦若、陈尧叟之间出现嫌隙。王钦若很聪明,而且和寇准意见不合,被寇准认为肯定会有碍大局,而王钦若自己也意识到了这一点。当时宋真宗开始挑选可以镇守北方战区的大臣,寇准借此推荐了王钦若,而王钦若也借这个机会担任了判天雄军府兼都部署、提举河北转运司,与永清军节度使、天雄军都部署兼知军府事周莹一同分担防御任务。

在望都之战当中被俘虏、并且在随后被辽圣宗招安的王继忠,在辽经常找机会宣传宋辽和好的好处。当时的萧太后虽然已经率兵进入了北宋领土,但其实也不怎么想打仗,所以对于王继忠所言也比较赞同。得到萧太后的同意之后,王继恩随即派遣了四名小军官,手持信箭,以王继忠的名义拜见了宋莫州部署石普,同时将一封密信交给石普,让他直接送往宋廷。几天后,石普的信使将署名为王继恩的信交给了宋真宗,里面写了一些关于对自己的投辽认罪、以及劝说宋真宗与辽和谈,让北宋先行派遣使者的一些内容。宋真宗将信件的内容以及和谈的可能性、是否要和谈等事宜同大臣们商量。在和毕士安等人交流了意见之后,宋真宗给王继恩写了一封回信,信中明确拒绝了先派使者这一要求,并让石普把信件交还给了之前来送信的几名辽军军官。

几天后,宋真宗任命周莹为为驾前东面贝州、冀州路都部署,颍州防御使杜彦钧为其副将,供备库使綦政敏为其钤辖;任命感德军节度使、侍卫亲军马军司都指挥使葛霸为驾前西面邢洺都部署,侍卫亲军步军司都虞候王隐为其副将,西上阁门使孙全照为钤辖。宋真宗还亲自面见孙全照,令其兼任天雄军以及驾前东面贝州、冀州路钤辖,战场上见机行事。孙全照回答道:“如果辽军南攻魏城,只要给我几千骑兵,我就肯定能赢。”宋真宗表扬了他的忠义果敢,同时嘱咐周莹,只要孙全照要兵,立刻给他。当天,北宋方面让河北南部的民众躲入城寨,以躲避辽军的袭扰。

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