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双洎河，位于河南省中部，是贾鲁河右岸支流。古称洧水，因上游有洧、溱双源汇流，明代称之为“双洎河”。双洎河主源为洧河，发源于登封、巩义、新密三市交界的五指岭南侧，屈曲南流至登封市唐庄乡玉台村转向东，入新密市李湾水库，出库后东南流至新密市曲梁镇交流寨左汇溱河后始称“双洎河”，双洎河东南流经新郑市，长葛市北部，沿长葛市与尉氏县边界，进入鄢陵县，横穿鄢陵县北部后向东流入扶沟县，于扶沟县曹里乡摆渡口村北注入贾鲁河。全长153.9公里，流域面积1758平方公里。流域内多年平均年降水量689毫米，多年平均年径流量1.044亿立方米。
春秋战国时期，双洎河即见诸文人之作品。亦有一些与之相关的民间传说
日后的一些艺文作品也引用了有关双洎河的典故，如古风歌手银临的歌曲《春笺》。
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卢尔什－瓦朗谢讷铁路（Ligne de Lourches à Valenciennes）是法国北部的一条铁路，起点为卢尔什站，终点为瓦朗谢讷站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，已完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为254000。
卢尔什－瓦朗谢讷铁路修建计划于1879年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1883年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
卢尔什－瓦朗谢讷铁路由卢尔什站向东北引出，经过德南跨越埃斯科河继续向东，最终到达瓦朗谢讷。
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1987年，丹麦国家铁路曾租用10节“英国铁路3型客车”卧铺车，后于1998年11月回到英国。 1994年，瑞士转向架业者康美包曾购入“英国铁路3型客车”用于测试摆式列车。 1995年，英国铁路业者Porterbrook曾实验性将一节“英国铁路3型客车”卧铺车改装为日间火车。 Great North Eastern Railway曾计划购入13节本型车厢并改为高速铁路客车，但这一计划最终流产。
英国的5节“英国铁路3型客车”卧铺车后来改为发电车，用于Nightstar (train)（连接英国和欧洲大陆途径英吉利海峡海底隧道的夜间旅客列车）。 2016年，UK Rail Leasing购入一节本型车厢，并在莱斯特改装为发电车。 English, Welsh & Scottish Railway还曾计划将其改为高速货运列车。
基于“英国铁路3型客车”开发的动车组包括20世纪80年代开发的英国铁路第二代动车组。以下是“英国铁路3型客车”开发的动车组：
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