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美国国会秘密通讯委员会和海军委员会下令维克斯赴西印度群岛为乔治·华盛顿的军队运输弹药以及把威廉·宾厄姆运送到法属马提尼克作为美洲殖民地的代理人。
1776年6月下半月复仇号从费城出发沿特拉华河下进。沿途它帮助被六艘英国兵船追击的六门炮的双桅横帆船南希号——南希号在向圣克洛伊岛和圣托马斯岛运送386桶火药。复仇号和列星顿号对付英国的翠鸟号，让南希号能够把200桶宝贵的火药卸下。维克斯的弟弟，当时任复仇号的三副战死。
7月3日复仇号离开特拉华河入海口，在西印度群岛劫掠了一系列商船，与英国的鲨号进行了一场恶战，战胜了鲨号进入港口。
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曼德尔出生于法兰克福，年轻时在安特卫普加入托派运动，并在第二次世界大战后成为比利时托派领导人，他在1946年当选第四国际国际书记处的领导人。曼德尔于1972年获得柏林自由大学博士学位，后来在布鲁塞尔自由大学教授政治经济学。
曼德尔主要以他对晚期资本主义与长波理论的论述闻名。他是西方活跃的马克思主义宣传者与托派旗手，一生发表过超过2000篇文章及大约30本书，并被翻译成各国语言；晚近也有中文版本面世。在1990年代初，曼德尔曾前往俄罗斯宣传他的社会主义主张。
如同其他托洛茨基主义者，曼德尔反对斯大林主义，力求还原他心目中的马克思主义本色。然而曼德尔将毛主义定性为「中间偏左」，而非其它托派所谓的「反革命的斯大林主义」，故有人批评曼德尔对斯大林主义的批评不够强硬。
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罗斯福总统乘坐费迪南德·麦哲伦号的第一次旅行是到佛罗里达州的迈阿密，1943年，他在那里登上泛美世界航空公司的飞艇参加卡萨布兰卡会议。在接下来的两年里，他乘坐的汽车行驶了大约50,000英里（80,000公里）年，最后一次使用它是在他去世前两周去佐治亚州的温泉城旅行时使用的。
像那个时代的其他观察车一样，费迪南德麦哲伦在汽车的后端有一个开放的平台。观察车通常放置在火车的末端，以便车内的乘客可以在三个方向上一览无余。这是哈里杜鲁门发表“举报”竞选演讲的平台。在竞选期间，这辆车行驶了28,000多英里（45,000公里），杜鲁门在后方平台发表了近350场演讲。杜鲁门拿著错误的“杜威击败杜鲁门”标题的著名照片是在总统站在火车站台上时拍摄的。
德怀特·D·艾森豪威尔总统很少使用费迪南德·麦哲伦。他乘车几次前往他在宾夕法尼亚州葛底斯堡的农场，在宾夕法尼亚州大学公园拜访他的兄弟、宾夕法尼亚州立大学校长米尔顿·S·艾森豪威尔，并有一次前往渥太华，在那里他向加拿大议会发表讲话.这辆车最后一次正式使用是在1954年，当时玛米·艾森豪威尔骑著它前往康涅狄格州格罗顿，为第一艘核动力潜艇USS鹦鹉螺命名。
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