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轧筝，南方又称作轧琴，是中国传统弦乐器。其历史悠久，据《旧唐书·音乐志》载：“轧筝，以竹片润其端而轧之。”宋代陈旸《乐书》记载：“唐有轧筝，以竹润其端而轧之，因取名焉。”形制与筝、瑟类似，为长方形共鸣箱，面板上张弦数根，用细长竹片擦弦以拉奏。
明代朱载堉《明·郑氏子瑟谱》中曰：“今官筝十五弦，而世多用十四弦者”。南宋时，轧筝一度易名“蓁”。宋元时期，轧筝为“七弦七柱”，顾瑛《玉山璞稿·斯歌二首》诗中曰：“锦筝弹尽鸳鸯曲，都在秋风十四弦”。随著历史变迁，至清代，形制无变化，唯弦数由7根增至9根。现代的轧筝经改良，以钢丝为弦，共十一条，音域可达两个八度以上。
另外，轧筝传至朝鲜半岛和越南后，逐渐演变为牙筝，进而融入韩文化和越文化。传至琉球后则演变成提筝。在越南，这种乐器曾在顺化宫廷雅乐中使用，但不再使用。
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桂林至阳朔高速公路是广西桂林连接临桂至阳朔的一条高速公路，为中国国家高速公路网中包茂高速公路的组成部分。线路起于桂林市临桂区冲口互通，西接桂柳高速公路，途径阳朔县葡萄镇、白沙镇，终于阳朔县高田，与阳平高速公路相连，全程约66.645公里，总投资26.3亿元人民币，为双向四车道沥青混凝土高速公路，设计行车速度120公里/小时。
项目于2004年开工建设，2008年12月建成通车。运营管理单位为广西桂政高速公路投资建设有限公司。桂阳高速对于完善桂林市公路网的布局，进一步发挥桂林区位优势和资源优势，使桂林成为区域性的交通枢纽中心城市具有十分重要的意义。因桂阳高速公路全线大部分在喀斯特地貌中穿行，阳朔境内高田一段喀斯特峰林尤其美丽，被认为是中国最美的高速公路。
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柔佛州授勋及嘉奖制度是柔佛州苏丹和州政府用以表扬和奖励社会有功人士及效忠者的荣誉制度，一般于柔佛州苏丹诞辰颁布，较高级的荣誉勋章会由苏丹公开颁赠，较低级的奖章则由州政府授予。由于每年11月22日的柔佛苏丹华诞假期，从2015年起被柔佛苏丹登基大典的3月23日取代，因此封赐名单也将改为配合3月23日的柔佛苏丹华诞假期公布。由于柔佛州授勋及嘉奖制度较为严格，因此柔佛州是全国9个有统治者的州属里授勋最少的州属。
柔佛州自苏丹阿布峇卡年代起，以受封无须有级别之分，不曾册封一级的「拿督斯里」勋衔。自1886年起至2016年，柔州王室共曾册封763人为拿督，其中尚在世者只有150人。穆斯林拿督在受封后，会自动成为王室支持理事会成员。今上苏丹依布拉欣·依斯迈即位后，宣布不再发出太平局绅勋衔。即位起的2010年至2011年间、2014年、2016年皆无赐封仪式。
以下列入柔佛州荣誉制度的各级勋章和奖章，中文译名仅供于参考，一切皆以马来文原名为准。
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