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ティータ・ミュウ・越ヶ谷（声优：渊崎有里子）
17岁的猎人船「茶茶丸」船长，唯一的父亲过世后被メイ的父母收留。
メイ・リン・ジョーンズ（声优：横泽启子）
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徐州地铁1号线是徐州地铁一条东西向线路，一期工程西起位于铜山区徐萧公路附近的路窝，东至贾汪区高铁徐州东站附近徐州地铁，是为徐州市第一条开通运营的地铁线路。其连接新老城区、快速联系普铁站与高铁站，衔接人民广场、淮海广场、彭城广场、云龙万达四大商业中心，是系统内一条重要的骨干线路。
一期工程线路全长21.967km，其中高架线长0.571km，地下线长20.996km，敞开段长0.4km；与徐萧公路南侧，龟山以西，花头山以北设杏山子车辆段，在京沪高速铁路以东、京福高速公路以西，徐连公路以北设高铁停车场，在韩山商业街站、一号路站附近分别设主变电站，在一号路站附近设控制中心；全线共设18座车站，其中除路窝站1座高架站外，其余均为地下站。
工作日高峰期行车间隔6分30秒，平峰行车间隔8分40秒、节假日高峰期行车间隔8分，平峰行车间隔9分。
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大部分阿尔托宁著名的雕塑代表着矜持的古典现实主义，这种风格在1920到1930年代在芬兰占据主导地位。但是他也应用了表现主义、立体主义、装饰风艺术及其它一些国际和现代主义的潮流。除了青铜雕塑之外，阿尔托宁也使用花岗岩作为雕塑材料。此外他还把木材运用到雕塑中来，并经常用金箔包裹起来。
他的很多著名的雕塑是大型纪念碑式、并带有爱国英雄主义的色彩。但很多雕塑中也有独特的敏感和诗意笔法。为了平衡现实主义风格，他把一些形状简单抽象化。阿尔托宁最著名的作品包括帕沃·努尔米雕像、完成于1932年并安放在芬兰议会大厦会议大厅里的“劳动和未来”(Työ ja tulevaisuus) 雕像系列，以及位于赫尔辛基的阿莱克西斯·基维纪念雕塑。
阿尔托宁在他的作品中使用青铜、大理石，以及包括木材在内的材料。他也是使用芬兰花岗岩作为雕塑材料的先锋。
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