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桶后越岭古道又称作桶后古道，是台湾新北市乌来区至宜兰县礁溪乡的一条越岭古道，是乌来山区的四大古道之一（此外有哈盆古道、福巴古道、西坑古道）。
桶后越岭古道，是早期泰雅族大嵙崁族群由雪山山脉地区北上打猎迁移而走出的路径，在清光绪年间，乌来设制防蕃屯所，该路线重要性增加，到日本时代，为了伐木以及便于统治原住民，进一步将小的山径开拓成越岭道路。现今成为爬山健行的热门路线。
桶后越岭古道西起于乌来乡孝义村，其中孝义至桶后段为桶后林道，为产业道路，经过桶后村后，为桶后越岭道，向东溯桶后溪两岸而上，经林务局乌来招待所及桶后吊桥后进入小径，多次涉越桶后溪后，于小礁溪山和烘炉地山之间的鞍部（海拔730公尺）穿越雪山山脉，到宜兰县，沿礁溪乡小礁溪而下，终点为匏仑村。全长约30公里，步行约需一整天至一天半的时间。
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* 2012年4月2日，由新竹县政府规划的爱心自行车开始提供借车服务，共有4个站点、110辆自行车（由善心人士捐助）。
* 2015年9月，自行车数量由原本的110辆减少到70多辆。
* 2016年7月，新竹县政府获捐赠100辆自行车，共计有150多辆。
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在江户时代时大部分区域都成为尾张藩的领地，19世纪末明治维新实施废藩置县后改隶属名古屋县，在1872年的第一次府县整并后继续隶属新整并而成的名古屋县，而名古屋县在四个月后更名为爱知县。
1878年名古屋城下的区域设立为名古屋区，名古屋区在1889年成为名古屋市，而现在的港区在当时仍未属于名古屋市，而是分属明德村、寛政村、宝田村、福屋村、茶屋村、福田村，而南部属于名古屋港的码头区域在当时则仍是属于伊势湾的海域。
在1906年爱知县进行町村整并后，位于庄内川以东的区域被整并为小碓村，以西的区域则整并为南阳村；小碓村先是在1921年被并入名古屋市，最初原是被划入南区，直到1937年才被划出新成立为港区，此后随著名古屋港的发展自伊势湾获得的新土地也直接被划入本区。
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