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雀榕能够生长在贫瘠、酸性，甚至受污染的土壤，生态环境囊括岩石缝隙间至壤土。另因其气根发达，可以种植在大型石头上。

大型常绿乔木，具乳汁液，株高可至20-25米。多气生根，往下生长后触地，可形成树干状的支柱根。树干皮灰褐色。

其叶为单叶互生，平滑无毛，呈纸质，侧脉7-9对，略带波浪状的全缘叶。顶芽，早落而留环状托叶痕。叶形椭圆至倒披针形，叶长10-17cm，阔4-6cm。叶纸全缘或波状缘。叶色浓绿，但新叶红艳嫩，苞片白至淡红色。老叶落叶前会由绿转红，每年落叶约2-4次，使树暂时呈光秃状态，但此况不会维持太久，很快就会长出新的叶片。

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该条两线行车公路项目称为“新16号公路”（Highway 16 New），于1969年至1983年间兴建。绕过史宾沙围的路段率先于1971年开通，而介乎401号公路至渥太华-卡尔顿区（即现渥太华市）刁窝夫道（Dilworth Road）的路段则于1973年末完成。项目于往后近十年没有进展，到1982年夏季运输厅才批出刁窝夫道至罗渣·史提芬斯径（Roger Stevens Drive）之间路段的工程合约。该路段完成后，运输厅再批出罗渣·史提芬斯径至世纪道之间路段的工程合约。新16号公路项目于1983年完成；道路在世纪道以北汇入16号公路的固有走线，沿威尔斯亲王径（Prince of Wales Drive）进入渥太华市区。

新16号公路升格为416号公路的工程于1989年至1999年间进行，分为两个项目：416号公路南段项目包括将新16号公路扩濶至来回四线行车，并加设401号公路交汇处；北段项目则包括在新16号公路和417号公路之间新建一条mi长的高速公路。

当局于1960年代末规划416号公路走线时，本来计划采用玛莉围道（Merivale Road）走廊将公路伸延至渥太华市区。然而，玛莉围道沿线民居日增，促使渥太华-卡尔顿区政府于1977年向省运输厅请求更改公路走线，并获运输厅接纳。运输厅于1981年就416号公路北段项目展开环境评估程序，建议改用斯打围道走廊作公路走线，并于公路北端兴建一座三层立体交汇处与417号公路交接。环评报告于1987年中获接纳，而417号公路交汇处工程合约则于1989年末批出，并于1990年动工。当局再于1991年批出公路沿线数座行车天桥的合约，并于1993年落成。

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可口可乐体育馆位于在Northgate购物中心旁边，可口可乐体育馆的圆顶可以承办各种各样不同的事件，譬如贸易和展览、音乐会、公司宴会、国际性会议以及室内体育项目。

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