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台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以北北东—南南西走向经过南势地区西部边界外不远处。北侧最近的车站是斗南车站，属二等站，停靠部分自强号及全部的莒光号及区间车；南侧最近的是石龟车站，属招呼站，仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。
省道台78线即「东西向快速公路－台西古坑线」，是云林县境内的东西向快速公路，大致以西南西—东北东走向绕大弯转西微北—东微南走向再绕大弯转西南微西—东北微北走向经过南势地区北部边界外不远处。西侧最近的交流道是西北方省道台1线交会处的斗南交流道，东侧最近的是东北方省道台3线交会处的古坑交流道。由此等向西可前往虎尾南部、土库、元长北部、东势、台西等地；向东可前往高厝林子头的东侧端点（古坑端）并止于国道3号古坑系统交流道。
省道台1线（延平路三段）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以北北东—南南西走向经过本地区西部边界外不远处，并位于铁路以西。由该道路向北北东可前往斗南市区、虎尾东北部、莿桐西南部、西螺等地，向南南西可前往大埤东界、大林、溪口东部、民雄等地。
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高晶一还将芬兰语tähti“星”与官话tai和闽南语thai“太”比较。
高晶一认为闽南语át对应乌拉尔语“uu”，例如piát“别”和muu“别”，guát “月”和kuu“月”。
另一对音是官话-uei对应芬兰语osi，例如duei“对”和芬兰语tosi
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本次报价包括13.5亿澳元现金并承担4.03亿澳元净债务。
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