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阿德里于2018年大选以公正党旗帜竞选武吉加迪州议席，并成功当选该区州议员。他在希望联盟获得简单多数议员（28名议员中的15名）的支持下于2018年5月11日3时50分在爱极乐马六甲行政中心的斯里乌达玛礼堂宣誓成为第11任马六甲首席部长。他也同时在马六甲州元首卡里耶谷面前宣誓效忠和守密。。
2020年马六甲希盟政府因喜来登政变失去多数议员支持后，他只能被选为马六甲反对党领袖，首长职位则由苏莱曼莫哈末阿里接替。
2021年州选举在原区上阵并成功守土，成为国家诚信党在马六甲议会唯一代表。
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轨道交通指挥中心建设之前，北京地铁已经建成了四条线路，即1号线、2号线、13号线和八通线。这四条线路的控制中心设在三个不同的地方——1号线和2号线设在西直门桥西南角的地铁大厦，13号线设在13号线西直门站北端的城铁大厦，八通线设在四惠站上盖的京通大厦。各线路间虽然有多个换乘站相连，但运营调度信息仅能通过电话联系，不利于系统的调度和紧急情况的应对；同时，设备分散布局也提高了维护成本。因此北京地铁1、2号线车辆、设备消防隐患改造工程提出了将四条既有线路控制中心集中设置的设想。
而除了既有线路的需要以外，当时北京地铁规划在2008年北京奥运会前完成8条线路、2015年实现19条线路；引入香港地铁作为第二家运营商的计划已经有了雏形，使得统一调度指挥显得更加重要。自动售检票改造和未来的大客流也使得客流信息统计需要变得更加精确化、智能化。在此背景下，京投决定建设轨道交通指挥中心。
第一期工程土建于2007年底完成。一期工程可以接入14条线路，并为全网自动售检票投入使用提供了条件。2008年3月，刚刚建成不久的5号线接入指挥中心调度系统，随后四条既有线路逐步接入指挥中心。2008年12月指挥中心正式投入使用。
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恩克鲁玛的助手、后来任财政部长科姆拉·阿格贝利·格贝德玛被认为组织了大会人民党于整个选举期间的竞选活动，当时恩克鲁玛还被殖民政府关押在詹姆斯堡监狱。其后，恩克鲁玛正式赢得阿克拉中央市的议席。
夸梅·恩克鲁玛的人民大会党赢得议会38个议席中的34个，在城市地区获得全部5个议席和近95%的选票；恩克鲁玛本人以23122张选票中的22780张赢得了阿克拉中心的议席。在农村地区，人民大会党赢得了33个席位中的29个，获得了大约72%的选票。主要的反对派—黄金海岸统一大会党在此次选举表现糟糕，只赢得了两个议席。选举后，黄金海岸统一大会党解散。统一大会党的前党员继续组建加纳大会党（后为联合党）。其他政党在选举中几乎没取得任何成果。
人民大会党在议会中还得到了22名间接选举产生的议员的支持，因此在84个席位中占据了56个席位。
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