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走廊中的各座城市由各水路、公路、铁路和航空联系起来。
水路是这片区域最古老的交通方式。从圣劳伦斯河河口的魁北克市逆流而上，可以到达走廊尽头的温莎。丽都运河的开通使得水路可以从金斯顿抵达内陆的渥太华。
沿着走廊最主要的道路为安大略401号省道和魁北克20号高速公路，两条公路贯穿整个走廊。安大略401号省道为北美最繁忙的公路，西起于温莎市市郊，向东北伸延800多公里，至安大略省及魁北克省交界与魁北克20号高速公路连接。魁北克20号高速公路为魁北克省内最重要的高速公路，连接圣劳伦斯河沿岸的主要城市，包括蒙特利尔、三河市和魁北克市。
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角斗士运动的参加者也不全然是角斗士。五贤帝时代的多位帝皇，包括被称为“勇帝”的哈德良也曾于竞技场内参与模拟角斗士运动。此外，图密善亦是首位将女人及侏儒带入竞技场的皇帝。同样的，成为角斗士的人也不全然都是奴隶。不少罗马公民会为了名声或财富而自愿加入，其中也不乏曾服役于军团的职业军人。
罗马史上最著名的奴隶起义斯巴达克斯起义，其领导者斯巴达克斯便是角斗士。这场叛乱间接让罗马帝国开始立法改善奴隶生活及权利。在奴隶制度正式废除前，罗马帝国堪称是史上奴隶享有最多权利的奴隶制国家。
从某种意义上来说，竞技场的存在也促使了曾经辉煌的古代罗马帝国迅速走向覆亡。庞大的角斗士需求对罗马帝国这样的奴隶制国家来说是不小的人力耗损。这在后期帝国时期变成了一种巨大负担，帝国政府除了应付日益高涨的军队开支，还必须维持由国家举行的免费竞技表演。
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西局站站厅位于地下一层，呈“T”字形，为两线车站共用站厅，类似于北土城站。
西局站14号线站台位于地下二层，10号线站台位于地下三层，两线站台均为岛式站台。10号线月台南端及14号线月台东端均设有一条渡线，本站东南象限设有一条10号线与14号线之间联络线。14号线站台中部设有通往10号线站台北端的单向换乘楼梯，10号线换乘14号线则需经车站大堂换乘。
车站共设5个出入口，其中A口10号线与14号线共用，10号线有C、D口，14号线则有F、G口。
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