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* 在Twitter上被疑似免洗帐号的推文讽刺:放著《IS》第8卷及Blu-ray特典小说不管,跑去旅行。看到此推文后,直接回呛对方是「垃圾」(ゴミ)。
* 与Media Factory关系出现异常:在2011年轻小说销量排行前20名内的《IS》,同年4月8日发售第7卷后没有续集,翌年停止出书。2012年的MF文库J10周年纪念,也无视其存在。
* 2012年6月16日,宣布跳槽到讲谈社,与新作并行执笔《IS》。
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为了刺激砂拉越的旅游业,未来的古晋国际机场将开辟更多国际航线,其中多家外国航空公司计划将开辟从古晋直飞曼谷、雅加达、马尼拉、斯里巴加湾市、香港、珠海、广州及柏斯的直航。另外, 亚航将增加飞往新加坡的航班,马来西亚航空则计划开辟飞往台北、高雄及韩国、日本各个重要城市的直航,并将古晋成为马来西亚航空停留点。
马来西亚交通部于2017年以1.9亿令吉续约7年,仍将乡区航空服务(RAS)交马航飞翼航空服务;但将于2019年撤除马航飞翼航空在砂拉越及沙巴提供的其中6条乡区航空服务航线的津贴,其中连接古晋的航点为亚庇、美里及诗巫,致使马航飞翼航空决定将于2018年停飞该6条航线。马航飞翼航空自2007—15年接受了9亿令吉津贴、2016年的1.5亿令吉及2017年续约7年的1.9亿令吉津贴,粗估共将获得12.4亿令吉津贴。
继快速航空(2013年)及亚航(2017年)先后开通古晋往来坤甸航线,印尼狮子航空也将坤甸至古晋与美里的新航线提上日程。
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