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曾有火车迷和铁路界人士提出在五里墩站至七斗冲站之间建立联络线，如同原铁道部建设向塘疏解线（向梁铁路和向潭铁路）那样缓解株洲站压力，但由于广铁集团反对而作罢。广铁集团认为，株洲站作为广铁集团旗下和湖南省重要的客运车站，拥有较大的客流量。而且，广铁集团已经对株洲站进行了改扩建工程，增加了站线和机走线，将会对株洲枢纽的拥堵状况起到缓解作用，没有必要再另行建设疏解线。但是广铁集团该解释亦遭到部分火车迷反对，认为株洲站扩建的主要目的是配合长株潭城际铁路的建设。而铁路总公司和广铁集团的相关文件显示的内容亦是如此。
自2014年下半年起，部分原先进株洲换向的列车改经衡茶吉铁路（如K537/538次）或赣韶铁路（如T169/170次），这种分流措施在一定程度上减轻了株洲枢纽的拥堵问题。
* 1992年3月21日凌晨，上海铁路局南昌机务段的ND2型0232号机车，牵引由南京西开往广州的211次旅客列车经由浙赣铁路运行，计划在株洲市郊的五里墩站交会由向塘机务段东风4B型3346号机车牵引的1310次货物列车。五里墩站值班员原本安1310次进1道停车，211次列车机外等信号，待1310次停妥后再经2道通过。但由于211次列车机车乘务员擅自关闭机车自动停车装置，中断了望、臆测行车，导致列车在五里墩车站冒进、冒出信号，于凌晨3时05分与正在进站的1310次货物列车发生正面冲突。事故造成旅客死亡15人，伤25人，机车报废2台，客货车报废9辆，中断行车35小时。240
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白腹鹞（学名：Circus spilonotus），又名泽𫛭、东方泽𫛭、东方泽鹞，为鹰科鹞属的鸟类，分布于中国南方、台湾、韩国、日本南部、印度东北部、孟加拉国和东南亚各国。多栖息于沼泽中的芦苇丛。该物种的模式产地在亚洲。
* 白腹鹞指名亚种（学名：Circus spilonotus spilonotus），分布在东亚。在中国，分布于中国大陆的内蒙古、黑龙江、辽宁、青海、四川、福建、广东、海南、云南等地和台湾。该物种的模式产地在亚洲。
* 白腹鹞指名亚种（学名：Circus spilonotus spilothorax），分布在新几内亚。
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1949年，设郁林专区，专署驻郁林县（今玉林市）。辖郁林、贵县、兴业、北流、陆川、博白6县。
1951年，撤销郁林专区；贵县划归宾阳专区；郁林、兴业、北流、陆川、博白5县划入容县专区。
1958年，恢复玉林专区（1956年，“郁林”改为“玉林”），专署驻玉林县（今玉林市）。辖原容县专区的玉林、桂平、平南、容县、北流、陆川、博白、贵县8县。
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