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二战间萨温拉基曾被日军占领，后由澳军收回。1942年7月30日，日本军舰进入萨温拉基湾。
城镇少有商店，餐馆和旅馆位于港口周围，没有3G网络。
城镇东南2千米有奥利利机场，已废弃，现使用城北20千米的马蒂尔达·巴特拉耶里机场。
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2021年，呼和浩特新机场项目完成了航站楼混凝土结构主体工程建设（除轨道交通预留工程部分），轨道交通预留工程部分高低跨中板封顶，屋面钢结构工程建设完成工程量的42.5%。
航站区主要建设26万平方米航站楼、5万平方米交通换乘中心和9.5万平方米的停车楼以及机务维修、消防救援等辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、供冷等设施。航站区部分建设地下一层、地上三层的航站楼，内部立面与内装饰充分采用“盘长”和“万字锦纹”的蒙元文化符号，以体现民族文化元素和地域文化特色。
新建2条间距2000米的平行跑道及滑行道系统，南跑道飞行区等级指标4F，长3800米、宽60米；北跑道飞行区等级指标4E，长3400米、宽45米，两条跑道主降方向均设置Ⅱ类精密进近系统，次降方向均设置Ⅰ类精密进近系统。
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至于1号月台向双岩站方向仍然保留了旧有货物月台，但路轨则早已移除。
本站虽然不是特急列车停车站，但部份特急列车会在此站进行路段交换。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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