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SR-10原本是要竞标俄罗斯空军初级教练机计划所用的代号，但该计划最终由雅可列夫设计局的Yak-152螺旋桨教练机中选。

退而求其次，SR-10计划变更为螺旋桨教练机（Yak-152）与高等教练机（Yak-130）的中间机型，亦即"初级喷射教练机"（类似捷克L-39教练机的地位）。

目前，整个试飞计划正在靠近莫斯科的柯洛莫夫飞行研究中心进行，相关报导指出本机型将于2017年开始量产，并已获得国防部16架的订单。

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* 李晓东 (1954年)（1954年10月－），陕西岐山人，中国政治人物，曾任铜川市市长

* 李晓东 (1955年)（1955年9月－），重庆人，中国政治人物，曾任陕西省政协副主席、民革陕西省委主委

* 李晓东 (1968年)（1968年8月－），内蒙古察哈尔右翼前旗人，中国政治人物，呼和浩特市政协副主席

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1902年第一条地铁通车，首班车运载19名乘客，从该桥东端的Stralauer Thor，前往波茨坦广场。Stralauer Thor 在1945年空袭中受损后拆除，但是仍能看到其四根砂岩包裹的支柱。

1920年柏林合并周围的一些市镇，奥伯鲍姆桥成为腓特烈斯海因和克罗伊茨贝格2个新区之间的通道。1945年4月，纳粹德军炸断该桥中段，试图阻止红军过桥。战争结束后，柏林被分割为4个部分，奥伯鲍姆桥介于美占区和苏占区之间。到1950年代中叶，行人、机动车和电车还能够方便地过桥。

1961年修建柏林墙后，该桥成为东柏林与西柏林边界的一部分，由于施普雷河的全部河面位于腓特烈斯海因，东德的防御工事延伸到克罗伊茨贝格一侧的河边。西柏林地铁线被迫终止于Schlesisches Tor。从1963年开始，奥伯鲍姆桥用作只有西柏林居民通过的步行边境。

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