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杨录（12月20日），籍贯河北隆尧，中国石油工业专家，1953年毕业于清华大学石油系。是大庆油田、辽河油田勘探开发的先驱者和领导者之一。曾获国家科技进步奖、辽宁省科技进步一等奖、中国石油天然气集团公司（石油工业部）一等奖等。曾任大庆石油会战指挥部副指挥兼钻井总工程师，辽河石油勘探局总工程师兼副局长，中国石油学会常务理事、享受国务院政府特殊津贴，石油工业有突出贡献科技专家。
中学毕业于河北国立中学。1953年毕业于清华大学石油系，毕业后曾在四川、大庆，辽河油田工作30多年；1954年－1959年12月任四川石油管理局工程师。1955－1957年在苏联古比雪夫油田工作从事定向井、丛式井钻井。1960年1月任大庆石油会战二探区主任工程师，1961年1月任大庆石油会战钻井指挥部副指挥兼总工程师，1965年5月任大庆石油会战指挥部副总指挥；1973年4月－1990年任辽河石油勘探局副局长兼总工程师。中国石油学会常务理事。
作为中国第一代石油工业的拓荒人，是大庆石油会战、辽河石油会战的重要指挥者和领导者之一。同时组织过80多台钻机、上万人的石油大会战，完成了大庆第一口超深井—松基六井的钻探任务，1960年－1965年间，在大庆油田亲自组织指挥打了3000多口井；领导先后完成了35部中型钻机电动化改造；研制成功气动下灰车并全部应用；研制成功了千米刮刀钻头；指导用3200型钻机打成了一口4200米的超深井；打成了三一井（即一个钻头、一天打1000米）；组织1202和1205两个钻井队双双年进尺超过10万米大关，创世界钻井队年进尺最高记录；研究推广使用密闭取心和油基泥浆取心；推广应用钻机整体搬迁等多项新技术，填补了国内技术空白。领导指挥应急成功处置特大井喷事故，包括1961年大庆南1-35井，啦71井，1969年辽河“黄五井”，1970年4月辽11井，1972年辽河兴213井，1974年四川合川等。
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《资治通鉴·卷第七十二》载“春，正月，甲申，青龙见摩陂井中，二月，帝如摩陂观龙，改元。”
* 太和七年——二月初六日，改元为青龙元年。
* 青龙五年——三月二十七日，改元为景初元年。
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红联站是浙江省宁波市的一座地下轨道交通车站，宁波轨道交通2号线二期和6号线一期终点。红联站于2019年3月15日开工建设，2号线车站于2022年12月1日开通运营。
红联站位于北仑区小港街道红联，渡口路与江南东路路口，2号线、6号线车站成T字换乘。2号线车站位于路口南侧，沿渡口路南北向设置，为地下二层岛式车站，长481米，宽19.7米，总建筑面积为21288平方米。6号线车站位于江南东路上，长376米。两线车站主体末端均设置盾构接收井，预留延伸条件。
红联站规划设置5个出口，2号线开通时开放3个。
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