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尼日利亚通信卫星一号是第三个被送入轨道的尼日利亚卫星,有效载荷包括Ku、C、Ka、L共4个波段28路工作转发器和7副天线,质量5,150千克,设计在轨服务寿命为十五年。
2008年4月,卫星南部太阳翼驱动单元发生故障,致使全星电力输出减半。
据新华网报道,北京时间2008年11月11日04时33分,由中国研制并交付使用的尼日利亚通信卫星一号因太阳翼故障,电能耗尽,卫星失效。2009年3月,中国同意免费为尼日利亚替换这颗通讯卫星。新卫星在2011年12月21日从中国四川省西昌卫星发射中心成功发射升空。
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1916年,救世军传入中国,第一站选择在北京。1917年,他们在八面槽(今王府井大街71号)兴建了救世军中央堂,作为救世军华北总部。1922年2月14日举行落成典礼。虽然由外国工程师设计,但是其建筑采用了若干中国建筑的元素,包括上部的中国塔式钟楼、歇山屋顶及入口。
1950年代教堂被占用,改为东城区少年宫,1997年改建成金帆音乐厅。
2012年,“基督教救世军中央堂”被列为北京市东城区普查登记文物。
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2020年5月25日原成昆铁路花棚子至黄瓜园区间废线暨5月26日成昆铁路复线米攀段通车后,昆明至格里坪方向的货车需经由成昆复线广昆段、永广段、米攀段至米易东站换向后经既有成昆铁路(峨攀线)下行至牛坪子后驶入本线运行。2020年10月28日本站至成昆复线普达站联络线开通运营,昆明至至格里坪方向的货车不再经由米易换向。
渡口支线设有格里坪站、巴关河站、弄弄坪站、渡口站、密地站、倮果站6座车站,并分两向由成昆铁路正线的三堆子站和牛坪子站接入正线。三向互联处位于雅砻江口附近,有双线雅砻江大桥和多条隧道,在雅砻江东岸青龙山形成了地下三角区。支线沿途修筑于金沙江山谷,跨越了金沙江左岸雅砻江、弄弄沟、巴关河等多条支流沟渠,桥隧总占支线全长近三分之一。全线有大小桥梁39座,其中大桥9座、中桥15座、小桥15座,总延长3219米。主要桥梁有雅砻江大桥(276.3米)、五道河大桥、马坎大桥(143.3米)、弄弄沟桥、巴关河大桥(381.6米)、宋家坪大桥(133.5米)。另跨过涵洞72座;穿越隧道13座,隧道总长10.155公里。
全线有曲线57个,共长18.686公里,占支线正线长的45.65%,最小曲率半径400米,最大坡度6%,最长地段1747米。初期铺设有9.944公里50公斤/米钢轨和30.987公里43公斤/米钢轨。沿途有攀钢、攀矿、水泥、洗煤等厂区矿区铁路与渡口支线相连。
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