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1931年2月，党中央委员在西贡全部被捕，各级组织遭到严重破坏，但仍有2400名党员，6000名地下工会会员和6万名农会会员。“当党的影响力在1931年5月1日达到高潮时，它猛然遭到了致命的窒息。”1931年4月成为共产国际的预备支部。1932年，根据共产国际指示，中共帮助了印支共的重建。1934年初，黎鸿峰等在澳门建立了党的执行机关——海外工作委员会，通过中共接受共产国际指令。1935年5月在澳门召开党的“一大”，选出党的中央委员会，接受了共产国际七大的“人民阵线”理论。1935年7月成为共产国际的正式支部。1938年3月，人民反帝阵线更名为东洋民主阵线，共产党员潘清还进入了东洋财政委员会。

1940年9月，大日本帝国侵略军侵入印度支那，该党把主力转入农村。1941年5月，主持成立越南独立同盟会。1944年12月创建越南解放军，开展游击战争，扩大根据地。

1945年8月，该党领导全国总起义，建立了越南民主共和国。1951年2月，党的“二大”决定越南、老挝、柬埔寨分别建立无产阶级政党。印度支那共产党更名为越南劳动党，并派人协助老挝、柬埔寨的地方党组织独立建党。后来，在柬埔寨的党组织成立高棉人民革命党，在老挝的党组织成立老挝人民党。

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西门子交通集团的前身是西门子铁路系统（Siemens Rail Systems），当中包括其他一些合并的业务单位。

在西门子公司于2008年1月1日重组之前，西门子运输系统（Siemens Transportation Systems）是与西门子交通集团关系最为密切的业务部门，其产品包括自动化和动力系统、铁路机车、转钥系统和集成服务、铁路信号及控制系统、以及铁路电气化等。该集团还整合了原铁路车辆和机车部门西门子铁路技术（Siemens Schienenfahrzeugtechnik）。

2017年9月26日，西门子公司拟与昔日对手阿尔斯通合并组建新公司「Siemens Alstom」（西门子阿尔斯通），初始双方将各持有 50% 股份（因为根据协议总部将移到法国巴黎，作为交换条件，西门子在四年后有权利持有50.5%的新公司股份），以回应中国中车在全球轨道交通设备市场扩张的挑战。但是在2019年2月6日，欧洲联盟委员会否决了西门子交通集团和法国阿尔斯通的铁路交通业务合并案。

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甘露市北岸（英文：North Shore）或称之为北甘露（North Kamloops），是一个位于加拿大英属哥伦比亚省汤普森-尼古拉地区甘露市北岸平原上的住商混合型的邻里社区。北岸以南以汤普森河为界与米逊平原和甘露市中心相邻；东侧则以北汤普森河与塔勘露普斯苏韦华米克（甘露1号原住民保留地）接壤；西侧过第十二街后则是布拉克赫斯特的社区范围；北部则是与威斯特塞德的威斯特蒙特（Westmount）地区和巴彻勒高地相邻。

北甘露一带最先是哈德逊湾公司于1842年由北汤普森河东岸移转交易据点（堡/Fort）至北汤普森河西岸，并在1903年建立加拿大真地产（Canadian Real Properties）。几年后于1907年，又将此区域建制英属哥伦比亚果地（B.C. Fruitlands），并在农场东南角落形成了小农庄聚居地。此后随著此地的发展，于1912年加拿大北方铁路（Canadian Northern Railway）也随之进驻设站。最终在不断成长之下，北甘露地区在1946年建制成村（Village）；且在1961年建制为城（town）；并最终在1967年正式并入南岸甘露市范围，成为甘露市下辖之一的邻里社区。

北岸是为全甘露市内人口密度最高之邻里社区。根据2016年数据统计，北岸社区共有10,995人，是为全市90,280中约12.2%，平均人口密度为2,750人/平方公里。此外，北岸也普遍被认为是甘露市内主要市区的中心地带邻里社区，并也为四个中心地带社区中唯一位于汤普森河北岸的社区（另外三个为甘露市中心、塞吉布拉许和西端）。北甘露也普遍来说是甘露社经没有发展的地区，但近年来市场扩大和和城市、社区团体和当地企业所做出的努力已经开始刺激对该地区的投资，包括开发新的商业和新住宅案。

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