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机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机，额定功率为2800马力。传动系统使用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。此外，还更换了牵引电动机的主动齿轮以提高最大运行速度，牵引齿轮传动比从U28C型柴油机车的74：18改为77：26，最高速度亦由113公里/小时（70英里/小时）提高至150公里/小时（93英里/小时）。机车走行部为两台由通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架。

U28CG型柴油机车于1966年7月至8月陆续交付圣塔菲铁路，机车编号为三位数字的客运机车编号（350～359），所有机车均披上由银色和红色构成的圣塔菲铁路“羽毛头饰”车身涂装，车身两侧还有巨大的“Santa Fe”红色字体，最初为黑色的转向架和燃油箱后来亦涂上了耀目的银色油漆。U28CG型柴油机车投入运用一年之后，圣塔菲铁路又分别向通用电气和易安迪订购了U30CG、FP45型客运柴油机车。

至1960年代末，美国邮政署逐步终止和各大铁路公司的邮政运输合同，进一步加快美国铁路旅客运输的衰退。1969年，圣塔菲铁路决定将U28CG型柴油机车改为货运机车，改造内容包括拆除蒸汽锅炉以及配套的水箱和油箱。并将牵引齿轮传动比改为74：18，又改为采用黄色配蓝色的货运机车涂装。在1970年代，U28CG、U30CG型柴油机车常见于担当科罗拉多州的货物列车牵引任务。1980年9月22日，全部U28CG型柴油机车停运报废，并用于向通用电气公司折价贴换新的B36-7型柴油机车。

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从前，兴化代牧区的主教座堂和初学院设于富寿省三农县兴化市镇（Thị trấn Hưng Hóa），但在1950年5月2日，由于战争而被完全摧毁。主教府临时搬到距兴化约40公里的山西镇。

1960年11月24日，罗马教廷在越南建立圣统制，将兴化代牧区升为兴化教区。

该堂为拜占庭风格，拥有令人印象深刻的穹顶，使之成为受欢迎的旅游胜地。该堂模仿了法国巴黎蒙马特山上的圣心堂。

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徐孝克，南朝梁、南朝陈东海郡郯县人，徐陵的三弟。

徐孝克性情至孝，博览经史，能言善辩，能谈玄理。年轻时为国子生，博通《五经》。梁武帝太清初年，以太学博士起家。侯景之乱，京师饥荒，无以养母，将妻子臧氏嫁给侯景部将孔景行，换来谷帛供养其母。母亲想吃粳米粥而不能得。母亲去世，徐孝克终身不食粳米。他自己削发为僧，要饭以补供给。后孔景行死，徐孝克还俗，与臧氏复为夫妇。陈朝时，历任国子博士、国子祭酒。居官清廉，好施惠，所以还是不免饥寒，所得赏赐，用以设斋写经。陈亡入隋朝长安，隋文帝开皇年间，官至国子博士，侍东宫讲《礼传》。开皇十九年卒。

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