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1988年日产汽车公司为了参加全日本ラリー选手権（全日本ラリー选手権）B级赛事（引擎排气量1,300c.c.至1,600c.c.）而推出竞技车March R，采用全日本汽车工业史首创的涡轮增压与机械增压二系统并存的设定，最高马力可榨出110ps/6,400rpm、最大扭力13.3kg・m/4,800rpm。
翌年日产汽车便延续这具涡轮增压、机械增压并存的MA09ERT型引擎，配上运动化套件、LSD限滑差速器等标准配备，并且将变速箱齿轮比调回适合一般消费者使用；另可选购空调系统或电动调整后视镜等配备。五速手排版之原厂代号为「EK10GFR」，三速自排版则为「EK10GAR」。不过，受限于辅助机械安装空间不足，March R与此款车并没有动力方向盘（power steering）的设计。
根据日产汽车公布的测试数据，此部车从0加速至100km/hr仅需7.7秒，而极速可达180km/hr。该款车在日本限量发售1万辆，而在英国仅1990年便出售近5万辆。
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菲利普·罗斯本名的菲利普·罗森伯格（Philip Rosenberg），出生于曼哈顿下东区，父母是俄罗斯犹太人。
年轻时，他曾在婚礼和葬礼上靠唱歌谋生，后来做过收帐人等工作，曾随家人搬往华盛顿特区。1945年，他回到纽约市随一家歌剧院巡演。他在哈莱姆演唱爵士乐，还参与了民权运动，结识了不少黑人艺术家，如威廉·马歇尔、西德尼·波蒂埃和洛林·汉斯伯里，后来，他将汉斯伯里的剧本拍成戏剧，受到很大欢迎。
菲利普·罗斯于2011年5月31日在新泽西州恩格尔伍德去世。他的妻子、女演员多丽丝·贝莱克在四个月后于2011年10月4日去世。
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* 2013年6月14日聘请前博尔顿领队欧文·科尔（Owen Coyle）接掌球队
* 2013年12月2日于球队最近在各项赛事5战4负，联赛榜排第14位，上任不足半年的领队欧文·科尔（Owen Coyle）提前解约离队；据报补偿金额达到50万英镑。
* 2013年12月7日同意付予布伦特福德补偿费以聘请对方领队乌韦·勒斯勒尔（Uwe Rösler）接掌球队。
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