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合川公交自2016年5月28日起逐步转用新版三位数字编号：城区线路首末两位数字代表两端总站所属的片区，当中“1”为城南火车站片区，“2”为城北花滩片区，“3”为城南南溪片区，“5”为城南沙溪片区，“6”为城北文教片区，“7”为城东东渡片区，“8”为城北城北片区；中间一位数字代表线路走向，当中“0”为循环线路，“1”为使用涪江一桥的线路，“2”为使用涪江二桥的线路，“3”为城南及城北片区范围内直达线路。郊区线路首末两位皆为“9”，中间一位数字无意义。
璧山公交以首位数字代表线路性质，当中“1”“2”（含333路）为城区线路，“8”为乡镇线路。另有在青杠街道运行的301路及往返中心城区的901路。
铜梁公交以首位数字代表线路营办商，当中“1”为重庆市铜梁区渝通公交汽车运输有限责任公司，“2”为重庆长途汽车运输（集团）有限公司铜梁公交公司，“3”为重庆市龙华运输有限公司，“6”为重庆市铜梁区祥龙汽车运输有限公司。
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北九州市旧大阪商船是位于日本福冈县北九州市门司区门司港地区的一栋二层建筑，建筑本身为钢筋混凝土加上部分木造结构，建于1917年，为观光景点门司港怀旧其中的一栋历史建筑，现被日本政府列为登录有形文化财及近代化产业遗产北九州煤矿主题。
建筑原为商船三井的前身大阪商船过去的门司支店使用，此建筑于1917年完工启用，一楼作为旅客候船空间，二楼作为办公室使用；此建筑的特色为在其北侧拥有一个八角形的塔，此外在1917年建筑完成之时，建筑北侧即直接临海，在此建筑旁即设有专用栈桥可直接登上船只。
在1964年大阪商船和三井船舶合并为商船三井后，改称为「商船三井大楼」。商船三井一直使用此栋建筑到1991年，后由北九州市市政府购下。
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