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* 三弟：陈逊陶（1781－1840），字在镕。
* 正室：杨腰娘（1778－1832），号渊豫。
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四平路站位于上海杨浦区与虹口区之间的四平路大连路，为上海轨道交通8号线和10号线的地下换乘车站，其中8号线车站是岛式车站，率先于2007年12月29日启用；10号线车站是侧式车站，与2010年4月10日启用。两站台间通过楼梯连接。
四平路-大连路下立交沿四平路方向穿过车站，将8号线站厅一分为二。虽然只有楼梯连接而没有票务等设施，地下二层在8号线站台南北两侧的空间实际上被称作10号线的站厅，由此本站有4座小型站厅。
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在兰雅领军下更保持团结力量，西汉姆联以破世界守门员转会费纪录52万5千镑从昆士柏流浪买入了英格兰国脚菲尔·帕克斯取代1975年英格兰最佳年青球员门将梅文·戴，右闸起用苏格兰国脚雷·斯图尔特，邦茨在后防担任指挥官，伙拍年青中坚阿尔文·马丁，左后防则沿用老兰帕德。这批优秀后防，加上德逢赛与布鲁金，西汉姆联在70年代后期开始重生。1980年，西汉姆联以乙组球队身份打入英格兰足总杯决赛，遇上卫冕的阿森纳，赛前西汉姆联在被一致看淡下凭布鲁金头球一箭定江山，邦茨第二度以队长身份领导西汉姆联在温布莱取得足总杯冠军。1981年，西汉姆联打入了联赛杯决赛，很可惜在决赛重赛中以1：2不敌利物浦，邦茨未能取得冠军。
1987-88球季，本来处于半退休状态的邦茨重返正选阵容，协助球队全力护级，最后西汉姆联排在联赛第16位避过降班的危险。对南安普顿的比赛，邦茨最后一次穿起西汉姆联球衣，当时他41岁零255日。这位西汉姆联队长在球会效力长达21年，打破了博比·摩尔的最高上阵纪录，于联赛上阵663次，射入48球。
邦茨的足球生涯黄金年纪，正值英格兰足球的黑暗年代。由于邦茨最初担任防守中场，国家队并没有适合他的位置。到后来格连活上任后，改踢清道夫的邦茨一直都盛传是国家队的一员，但可惜戴夫·沃特森、菲尔·汤普森、特里·毕查等出色球员在阵，限制了邦茨的入选机会。
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