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VM型柴油机车（Тепловоз ВМ）是苏联铁路的第一代实验性柴油机车车型之一，由科洛姆纳机车厂于1934年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。该型机车是根据交通人民委员部及国家政治保卫总局的指示，在Ээл型柴油机车的基础上研制而成，也是苏联第一种双节式重联的柴油机车，以当时的苏联人民委员会主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫命名。
VM型柴油机车是双节式重联柴油机车，每组机车由两节结构相同而又独立的七轴机车通过联结装置连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，每节机车均设有单端司机室，司机可以在任一司机室内同时操纵两节机车，而当需要时两节机车亦能够独立运行。机车采用底架承载结构的棚式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。VM型柴油机车的走行部轴式与蒸汽机车类似，每节机车由前到后分别设有一个二轴导轮转向架、四对动轮和一对从轮。
每节机车装用一台六气缸的42-БМК-6型四冲程柴油机，气缸直径为450毫米，活塞行程为420毫米，额定功率为1050马力，额定转速为每分钟400转，柴油机采用压缩空气启动。传动系统采用直—直流电传动，主要由牵引发电机和牵引电动机组成，柴油机曲轴通过半刚性联轴节传递功率给直流牵引发电机，然后供给四台直流牵引电动机，机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变。VM型柴油机车采用ГПТ-800/450型牵引发电机，额定功率为796千瓦，由励磁机以串级方式提供励磁电流。牵引电动机为ДПТ-140型直流电动机，额定功率为140千瓦，连接方式为并联电路，采用抱轴式半悬挂、双侧斜齿轮传动。
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腐生苔属（学名：Cryptothallus）又称隐片苔属，是属于Aneuraceae的一种地钱，此类植物植株矮小，因缺乏叶绿素而呈白色至浅黄色。本属最早于1919年被描述，1933年被发表为新属，不过因其形态除颜色外均与Aneura相似，有学者认为腐生苔属不是一个独立的属，而是绿片藓属中不含叶绿素的物种之合称，而叶绿体、粒线体与细胞核DNA序列的分析结果也支持此论点。
腐生苔属植物生长在泥炭藓属、Hylocomium或灰藓属植物形成的腐殖质中，可于深至20公分处生长，虽名为腐生，但腐生苔不以腐生取得养分，而是属于菌异营植物，本身不行光合作用，而是透过寄生能与其他植物形成Ectomycorrhiza的真菌以取得有机养分。本属是目前已知唯一一类菌异营的苔藓植物，其寄生的真菌多属担子菌门，例如胶膜菌属的物种，而Aneura的植物也常与担子菌门真菌形成菌根。
腐生苔属目前已知有两种物种，其中Cryptothallus mirabilis全株均呈白色，生长在沼泽中，常与桦木一起出现，广泛分布于欧洲北部，并曾在格陵兰岛出现。另一物种Cryptothallus hirsutus于1977年在哥斯大黎加被发现，并于1996年被发表为新种，该物种仅分别于1977年与1979年被采集到，目前对其所知甚少，亦尚不确定其是否为菌异营植物。
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