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* 北伊美昂:阿尔泰山、天山、费尔干纳谷地
伊美昂山的边界亦有四个国家:东面是中国，南面是印度，西面是雅利亚(阿富汗赫拉特)，西北是花剌子模。
这些山脉也是丝绸之路的一条路线，可前往巴尔赫和叶尔羌。
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营口之战，清德宗光绪二十一年（1895年）3月，中日甲午战争中，清军在营口抗击日本军进攻的作战。
1895年3月上旬，日本军第1军第3师团、第5师团进攻牛庄时，占领盖平（今辽宁省盖州市）和大石桥的日本军第2军第1师团也积极准备进攻营口。营口位于辽河左岸，是中国东北地区的重要通商口岸，这时由清军五十余营二万余人驻守。3月5日，营口守军分兵援助西北方向二十五公里处的田庄台，营口守军只剩下三千余人。3月6日11时，进抵营口口的日本军得知营口清军主力已转至田庄台，立即从东门向营口城发起攻击，占领营口市街。13时，日本军进攻清军驻守的海岸炮台，被守军用炮火轰走。3月7日清晨前，日本军偷袭炮台，清军已经在夜里撤走，日本军不战占据炮台，获得六十余门炮及封冻在营口港内的两艘火轮船。营口失守的重要原因是清军判断失误，将主力移驻至田庄台。3月9日，田庄台也失守，清朝在辽南的战场防御体系瓦解。
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1992年12月23日，隆叙铁路隆昌至泸州段贯通。1993年4月1日隆泸段开通货物运输。1995年1月10日管内临客泸州-成都的333/334次开行。
随着泸州-纳溪（2006年6月建成，全长27公里，投资6亿元）、纳溪-叙永（2004年11月18日开工，2009年6月19日开通使用，正线全长77.599公里，总投资14.5亿元）两段铁路建成，隆叙铁路全程通车，总长160km。途经内江市隆昌县和泸州市泸县、江阳区、龙马潭区、纳溪区、叙永县，管辖福集站、泸州站、方山站、纳溪站、护国站、江门站、兴隆站、叙永站及隆昌交接站等9个车站。是无烟煤储量40亿吨的古（兰）叙（永）煤田入川下水的通道。2015年又延长出叙大铁路。
2002年1月由四川省地方铁路局泸州分局和四川省隆纳铁路有限责任公司合并成立四川泸州铁路有限公司。现名泸州川铁铁路有限责任公司，现有员工680人。隶属于川铁集团控股公司。
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