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津秦高速铁路全长261.2公里,其中天津市境内69.1公里,河北省境内为192.1公里。全线设计时速为350公里,铺设无碴轨道239.79公里,全线桥隧比例为67.6%,规划运输能力为每年单向8000万人。全线共设8个车站,其中军粮城北站、滨海站(现名滨海西站)、滨海北站和滦河站为新建车站,其余均为改造既有车站,此外,卢龙南站为预留车站。津秦高速铁路在天津市界内共设有两座220千伏牵引站,一座是位于东丽区的新兴村牵引站,一座是位于汉沽茶淀镇的留庄牵引站。津秦高速铁路于2008年11月8日动工,原计划于2012年11月建成,后延期至2013年下半年建成并于同年12月1日通车。
2008年11月8日,津秦高速铁路正式动工,最终设天津西站、天津站、军粮城北站、滨海站(现名滨海西站)、滨海北站、唐山站、滦河站、北戴河站和秦皇岛站,同时预留卢龙南站。其中,天津西站划归至京沪高速铁路工程中,联通天津西站和天津站的天津地下直径线作为独立工程施工。然而,更改站点后的方案未重新进行环评。
2008年11月27日,迁安市致函唐山市,提出在站房的修建中,应本着“谁多投资谁多受益”的原则,站名设为“迁滦站”,并表示愿意承担多建部分的投资,比滦县多投资2800万元。但该提议遭到财力相对薄弱的滦县反对,最后站名以两地交界处的滦河为名。
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拉多斯拉夫·科瓦奇捷克足球运动员,司职后卫,于2011年夏季由韦斯咸转投瑞士足球超级联赛球会巴塞尔。
他出身于捷克一家名不见经传的球会──奥洛穆茨西格玛,司职后卫镇守后防中路,但其防守能力使他有时也被拉作扮演中场角色。
他曾在国内效力班霸布拉格斯巴达,赢过一届捷克联赛冠军(2005);至2005年起加盟了俄罗斯球会莫斯科斯巴达。2009年1月30日被外借到英超球队韦斯咸直到余下球季结束,上阵9场及射入1球后,于2009年8月14日正式加盟韦斯咸,转会费没有透露,签约三年。
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燕王韩广部将,跟随项羽援救被秦朝章邯包围的赵国。又随项羽入关中。汉王刘邦元年(前206年),项羽分天下为十八诸侯,立臧荼为燕王。迁燕王韩广为辽东王。之后,臧荼攻灭韩广,合并辽东,统一燕国。
汉王三年(前204年),井陉之战,韩信斩杀代王陈余。韩信听从广武君李左车的进言,劝臧荼归顺,于是臧荼投降刘邦。
汉王五年(前202年),刘邦打败项羽。臧荼和楚王韩信、韩王信、淮南王英布、梁王彭越、长沙王(前衡山王)吴芮、赵王张耳共同尊奉汉王刘邦为皇帝。同年秋七月,燕王臧荼反汉,高祖刘邦亲自征伐,九月,臧荼被捕杀。
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