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* 2016年9月13日，1号线车站主体结构封顶；

* 2017年12月7日，18号线车站主体结构封顶；

* 2018年3月18日，1号线车站启用启用。

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远雄自由贸易港区，选址于桃园市大园区桃园国际机场计划区内，全区占地45公顷，总投资金额新台币250亿元，为台湾首座境内关外之航空货运园区兼自由贸易区，全世界600多座自由贸易区中唯一包括货运站、仓办大楼、加值园区、国内外物流中心、运筹中心。

远雄空运仓储成立于1991年，经营空运货物进出口通关、保税、储运业务。1999年股票上柜，2004年股票上市。远雄空运仓储于2000年起积极参与交通部民用航空局推动之「桃园航空货运园区开发计划」，2003年正式取得50年BOT模式开发经营权。

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卡利出身自布里斯托城青训系统，于1995年10月首次提升到一队上阵，此后9个球季一直占据球队的右闸或中坚席位，是布里斯托城于1997/98年升班甲组〈第2级〉的功臣之一。2000年卡利与球会签署四年新约，但于合约届满后，他拒绝续约而以自由身免费转投高云地利。

卡利在彼得·列特麾下在夏菲特路球场（Highfield Road）逗留了6个月，期间在一队出出入入，于上阵27场及在彼得·列特被革职后不久与高云地利提前解约，时任布里斯托城球员兼领队白赖仁·天尼安（Brian Tinnion）随即邀请卡利回巢。

2005年1月卡利签署两年半新约重投布里斯托城旗下，再次回到熟悉的岗位，成为球队不可缺少的一员。2006年于史蒂夫·布鲁克（Steve Brooker）因伤人入狱后，卡利自此一直保有队长臂章。2006/07年球季卡利再次协助布里斯托城夺得英甲亚军及直接升班英冠席位，并于2007年7月签署两年新约。

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