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在清代，北门大街为竹堑城中心向北出城的道路，是竹堑通往艋舺的官道（台湾南北纵贯公路前身）的一部分，也是城内通往海运交通的旧港的交通路线。北门大街最繁荣始于清代，是清代至日治时期新竹市最重要的商业中心。
北门大街因有郊商，成为北台湾两岸贸易货物集散地。大陆的货物由旧港上岸，运到北门街长和宫，再由此转运到其他地方。
北门大街曾发生两次祝融之祸，两次大火将新竹市最早发展的商业区几乎烧尽。1886年清代晚期，由靠城隍庙端的北鼓楼延烧附近商家。日治初期1901年发生第二场大火，由靠近长和宫的金德美商隍庙号延烧，新竹城北门 拱辰楼也在此次大火中烧毁。
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* 80，即蒙特内哥罗M-1，M-1.1，M-2及M-5公路 (Debeli Brijeg/ - Petrovac, Budva - Sutomore - 波德戈里察 - 科拉欣 - 贝拉内 - 罗扎伊 - 国界)
* 762，即蒙特内哥罗M-4，M-3公路 (国界 - 波扎伊 - 图齐 - 波德戈里察 - 达尼洛夫格勒 - 尼克希奇 - 普卢日内 - Šćepan Polje - 国界)
* 763，即蒙特内哥罗M-2公路 (比耶洛波列 - 国界)
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