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前桥育英高等学校是位于日本群马县前桥市的私立高等学校。
该校足球部自1990年代开始即多次取得群马代表资格参加全国高等学校足球锦标赛，自2000年代开始更进一步成为全国前四强之常客；棒球部自2010年代开始也多次参加选拔高等学校棒球大会和全国高等学校棒球锦标赛。
位于宫城县同样以足球部和棒球部著名的仙台育英学园高等学校虽然名称相似，但两校并未有关系。
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自2020年12月13日起实施的运行图调整后，610型电力动车组也开始在慕尼黑至苏黎世间部分新建的电气化铁路上运营。从中期来看，时任德国交通部长的Andreas Scheuer的目标是将这些连接整合到他的“全欧快车2.0”概念中。
第一条ECE路线于2017年设立，从法兰克福火车总站经曼海姆、卡尔斯鲁厄、弗赖堡到巴塞尔。从那里，列车将以EC类别继续前往米兰加里波第门车站（终到）或米兰中央车站（始发）。在南行（2019年6月之前为ECE/EC 151次，之后为ECE/EC 451次）的旅程中，列车是经行卢塞恩和圣哥达基线隧道；北行（ECE/EC 52次）则会途经勒奇山基线隧道和伯尔尼。就运行图角度而言，这是米兰加里波第门车站/米兰中央车站－巴塞尔瑞士车站的EC路线的北延线。自2021年6月起，该列车还会经停位于鲁斯特欧洲公园附近的灵斯海姆站。担当车底为意大利列车的610型电力动车组（2020年12月调图之前使用的是瑞士联邦铁路的同型号电力动车组）。
2020年12月调图后，慕尼黑－苏黎世的ECE路线开始营运。在这条路线中，德铁通过与瑞士联邦铁路和奥地利联邦铁路合作，每天开行六对列车，其中从慕尼黑至林道作为ECE运行，然后以EC类别前往布雷根茨和苏黎世。盖尔滕多夫－林道区间的电气化改造是实现该路线设立的重要原因。此前，慕尼黑－苏黎世间每天开行有四对列车。以往的EC列车在林道会经停Bahnhof Lindau-Insel，但ECE列车仅停靠Bahnhof Lindau-Reutin。
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中文和合本的马太福音这样记载：“转变”这个词在KJV版本中翻译为“converted ”。 (στραφητε, straphēte) 字面直译为 'turn'. American Standard Versions翻译为“turn”，新国际版圣经翻译为"change"。在新约其他部分，当施洗者约翰和耶稣要求人转变内心时，经常用metanoia (μετάνοια). 德国神学家Heinrich Meyer认为耶稣在这里对门徒提出的挑战是 "在路上回转，接受和小孩子本性相似的童真性情"。
如马太福音19：14，耶稣为小孩子祝福：
* 那时，有人带着小孩子来见耶稣，要耶稣给他们按手祷告，门徒就责备那些人。耶稣说：“让小孩子到我这里来，不要禁止他们，因为在天国的，正是这样的人。”
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