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怀柔南站站房为线正下式站房，外观以“雁舞飞翔”为设计理念，建筑面积5994平方米。车站设2台6线，两座站台均为450米长、12米宽高架站台，中心里程处正线轨顶标高为53.3254米。
本站站房最初规划面积仅2000平方米。为满足怀柔区在北京城市总体规划中的发展定位要求，怀柔区财政局于2017年安排专项资金4000万元，将本站站房规模增至6000平方米。该站站厅配有一台用于急救的自动体外心脏除颤仪设备。
站台下方设有两个停车场，有车位247个，包含充电停车位127个。车站站房南北两侧布置有花海景观。
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这座建筑是一座18世纪的木屋，为典型的奥斯曼建筑风格。共有三层、十个房间。它位于一座小山上，俯瞰马尔马拉海。在现代修建海岸公路之前，这座房子离海更近。
这座建筑于20世纪80年代初捐赠给匈牙利，根据1906年前往泰基尔达旅行的匈牙利艺术家绘制的室内插图重建。展出的物品是完全仿照原作制作的复制品。博物馆藏品中只有少数物品是原件。博物馆于1982年9月25日正式对外开放。该博物馆被视为土耳其和匈牙利之间的文化桥梁，匈牙利政府再次修复该博物馆，并于2010年重新开放。
底楼有一尊拉科齐的青铜半身像，地下室有他的管家凯勒曼·迈克的半身像。墙上装饰着拉科齐的母亲伊洛娜·兹里尼、继父伊姆雷·瑟克利及其助手的油画肖像，还有一面印有他家族纹章的旗帜。在建筑内，设有厨房、食品储藏间、东方厕所和一口水井。
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通常来说，政府会委任以下的机构代表，作为海运港口局的成员：
1998年，香港港口及航运局（前称港口发展局）成立。
2003年，香港港口及航运局被分拆为香港港口发展局及香港航运发展局。
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