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这条干线途经路段有:(沙田马场方向显示)黄竹坑道天桥、香港仔隧道、黄泥涌峡天桥、坚拿道天桥、海底隧道、康庄道、公主道、窝打老道、狮子山隧道公路(包括狮子山隧道)及沙田路。南端的黄竹坑道接上香港仔海旁道,北端的沙田路接上9号干线的大埔公路沙田段。同时分别与5号干线、7号干线和9号干线连接。在2019年1月20日中环湾仔绕道建成前,也曾与4号干线连接。
1号干线是香港最多交通灯位的主要干线,包括窝打老道九龙塘段、黄竹坑道与香叶道交界近香港仔警署(南行)、康庄道红磡海底隧道收费广场近香港理工大学(北行)、黄泥涌峡天桥与坚拿道天桥交界近摩理臣山道支线路口(北行)尚未有提升为交汇处规格,仍有使用交通灯处理道路平交。窝打老道只有两个路段建有天桥避开地面灯位(歌和老街天桥,以及由公主道至界限街的天桥),窝打老道近禧福道交界更设有行人交通灯号设施,是全港仅有三个设有行人交通灯号设施供行人直接横过马路的干线路段之一,而红磡绕道更连接尖沙嘴和红磡,减轻佛光街和漆咸道压力。
* 狮子山隧道于1967年11月通车;第二狮子山隧道于1978年1月通车
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林宗彩,男,福建福州人,中华人民共和国冶金学家,教育家,北京科技大学教授、博士生导师,中国转炉炼钢技术研究和开发的先驱之一,中国民主同盟中央委员会原常务委员,第五、六、七届全国政协委员。
1936年考入河南工学院采矿系,1937年转入北洋工学院矿冶系,1939年又转入国立西北工学院矿治系,1940年毕业后留校任助教兼研究生。1942年至1945年,任四川威远铁厂助理工程师。1946年任鞍山钢铁公司助理工程师、副工程师。同年底赴美国留学,先后在美国弗兰工程公司和阿利奎帕钢铁厂实习高炉炼铁和转炉炼钢。1947年9月入美国匹兹堡大学学习,1949年毕业获冶金硕士学位。同年回国后,历任交通大学副教授、教授,兼广西大学教授,北京钢铁学院教授、冶金系主任,石景山钢铁公司、北京钢厂、北京特殊钢厂工作组组长,兼任北京特殊钢厂总工程师,全国侧吹转炉炼钢巡回组组长,上海第三钢厂侧吹转炉科研工作组副组长,全国顶吹转炉工作组副组长,中日含银生铁冶炼技术联合指导小组成员,北京钢铁学院(1988年改称北京科技大学)副院长兼冶金系主任、系学术委员会主任、院学术委员会副主任、博士生导师,中国金属学会理事、炼钢学术委员会副主任委员,中国稀土学会常务理事,中国民主同盟中央委员会常务委员、科技委员会副主任委员,第五、六、七届全国政协委员等职。2000年3月6日在北京逝世。
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纪大纲,字允立,号豫吾,顺天府霸州文安县人,民籍,明朝政治人物。
顺天府乡试第三十七名举人。嘉靖四十四年(1565年)中式乙丑科三甲第二百四十二名进士。通政司观政,四十五年四月授行人,隆庆三年(1569年)闰六月升刑部主事,四年七月调礼部,十二月改礼科给事中,五年五月升陕西佥事,患病致仕。
曾祖纪纮,右长史进阶正四品;祖父纪常,布政司布政使;父纪诫,行人司司正、副使。母李氏,封宜人。兄大绕(鸿胪署丞)、弟大经(贡生)、大纶(布政司理问)、大绩(中书舍人)、大绪(庠生)、大蕴(举人)。
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