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英联邦的特殊成员(special member)指的是英联邦内在某些职能方面的参与受到限制的成员国。最初,英联邦的特殊成员是一些新加入英联邦的国家所拥有的地位,它们的参与受到其自身有限的财政资源的限制。后来,“特殊成员”改名为“欠费成员”(member in arrears),这一改变是在乌干达首都坎帕拉举行的上根据的建议而做出的。这些指导建议来自于在尼日利亚首都阿布贾举行的,它们加强并取代了在南非城市德班举行的的指导建议。
英联邦的特殊成员并不需要缴纳会费,并拥有正式成员国的大部分职能,也参与大部分英联邦机构,但特殊成员国的政府首脑不被邀请出席英联邦政府首脑会议。英联邦特殊成员虽然在这些方面受到限制,但仍被视为英联邦的成员。
英联邦特殊成员的地位一开始是专门为瑙鲁共和国创立的。因为瑙鲁作为世界上最小的岛国,其人口非常少,面积也非常小,不完全符合,所以瑙鲁于1968年1月31日独立以后,当年11月即成为英联邦的特殊成员。继瑙鲁之后于1978年10月1日独立的南太平洋岛国图瓦卢也获得了英联邦特殊成员地位,接着人口更多和面积更大的加勒比海岛国圣文森特和格林纳丁斯以及印度洋岛国马尔代夫共和国都相继获得这一地位。后来,上述国家逐渐获得了正式成员地位,自2000年9月图瓦卢转正之后英联邦内一度没有特殊成员。然而,由于瑙鲁在成为英联邦正式成员之后拖欠了会费,它于2006年1月恢复为特殊成员。也正是由于瑙鲁因欠费而再度成为英联邦特殊成员,自2007年11月开始,英联邦特殊成员改名为“欠费成员”。2011年6月26日,瑙鲁重新成为英联邦正式会员。现时,英联邦各成员国均为正式成员,没有特殊成员(欠费成员)。
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专业裁判(プロフェッショナルレフェリー)是一项由日本足球协会颁发的荣誉,用以表扬「具有经验、发挥出众,并以裁判为正职」的足球裁判。
此荣誉始于2008年,并名为「特别裁判」(スペシャルレフェリー),后来于2009年改称为现有的名称。同年,这荣誉也扩充至助理裁判。现时,日本足球协会共向16名裁判颁发「专业裁判」的名衔,其中13人为主裁判,其余3人为助理裁判。另外,还包括上川彻、冈田正义和柏原丈二这三名已退役的裁判。
「专业裁判」的薪酬制度为固定底薪加上出战奖金。尽管日本足球协会并没有公布其实际金额,但据估计顶薪为2千至3千万日元,是一段上市公司员工薪金的两倍。此外,为J1联赛和J2联赛判法的裁判会得到不同的薪酬待遇,J1主裁判的每场出战奖金为12万、助理裁判为6万。在J2,主裁判的出战奖金是6万,助理裁判为3万。
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酷鸟航空(NokScoot)是一间泰国低成本航空公司,由泰国飞鸟航空以及新加坡酷航共同投资设立,以曼谷廊曼国际机场为枢纽机场营运中长程航线。
该航空公司于2020年6月26日宣布清盘并停飞。
新加坡酷航于2013年12月16日与泰国飞鸟航空于曼谷签订关于投资新设立中长程低成本航空的合约书,将以广体客机经营中长程航线。泰国国际航空子公司飞鸟航空持股51%,而新加坡航空的全资子公司酷航则是持股49%,基础资本额为3亿泰铢。
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