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* 『神の国运动とは何ぞや』海老泽亮述　富田满编神の国运动事务所 1931年3月

* 『神の国运动指针（第1、第2、第3）全国协议会记录あり』富田满编辑神の国运动事务所 1929年

* 『神の国运动宣言书』富田满著神の国运动事务所 1929年12月

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孟加拉狐是较为细小的狐狸，吻较长，耳朵尖长，尾巴约是体长的50-60%。背部是灰色的，腹部较淡色，脚呈褐色或红褐色。尾巴多毛，尖端黑色。耳背是深褐色的，边沿黑色。鼻无毛，唇是黑色的，吻上有一些细小的黑点。不同群族及季节也有不同的毛色。体长46-61厘米，尾巴长25-36厘米。牠们一般重2-4公斤。

本种主要分布在印度次大陆上的灌木丛及极端干旱区，尤其是喜马拉雅山脉及印度河流域。孟加拉狐在阿富汗、伊朗及西高止山脉并未被记录到。首选的栖息地是小范围的空旷草原及带点刺的灌木丛，而牠们似乎避免地势险峻的山地和无边无际的草原。最近的研究报告显示，孟加拉狐强烈偏好半干旱且范围小的草原当栖息地。

孟加拉狐主要在拂晓及傍晚时出来活动。当天气炎热时，牠们会躲在草丛或自己所挖的地下窝。孟加拉狐所挖的窝通常是由庞大而复杂的房间和地道所组成。在人工饲养的环境下，寿命约6至8年。

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1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。

三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时，便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱，其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同，但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia，也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价，持续生产至1990年代为止。

1985年本田技研工业推出第一代本田City R Type车型时，曾推出附有副变速箱的四速手动排档系统，称之为「Hyper Shift」。这套变速系统仰赖ECU计算副变速箱作动时机而自动变速。副变速箱作动的档位在2至4档间，故实际上可达到7段变速。不过这套变速系统并不像前述二者，可由驾驶人手动操控，后来并未出现在本田其他车种。

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