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桃园国际男子足球队（Inter Taoyuan FC），简称为桃园国际，为台湾半职业男子足球队，目前参赛于台湾乙级足球联赛。
桃园国际的成立于2003年，源自3个来自台北美国学校的男孩对足球的热情。来自牙买加的教练Oliver Lazarus Harley（镇炤），与另外分别来自荷兰及英格兰的两位教练，三人一同经营「国际足球俱乐部Inter FC」。从主要以台北美国学校学生为主，到后来纳编来自各地对足球有热情的球员加入。
2019年得到桃园市政府支持，合作改名为桃园国际男子足球队。
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1号干线（Route 1）是香港中部的一条主要干线及公路，连接香港岛香港仔和新界东沙田区。当中包括三条收费行车隧道：香港仔隧道、海底隧道及狮子山隧道。它是连接港岛、九龙市区和新界东的干道，是全港第4长干线，也是历史最悠久的干线。
这条干线途经路段有：（沙田马场方向显示）黄竹坑道天桥、香港仔隧道、黄泥涌峡天桥、坚拿道天桥、海底隧道、康庄道、公主道、窝打老道、狮子山隧道公路（包括狮子山隧道）及沙田路。南端的黄竹坑道接上香港仔海旁道，北端的沙田路接上9号干线的大埔公路沙田段。同时分别与5号干线、7号干线和9号干线连接。在2019年1月20日中环湾仔绕道建成前，也曾与4号干线连接。
1号干线是香港最多交通灯位的主要干线，包括窝打老道九龙塘段、黄竹坑道与香叶道交界近香港仔警署（南行）、康庄道红磡海底隧道收费广场近香港理工大学（北行）、黄泥涌峡天桥与坚拿道天桥交界近摩理臣山道支线路口（北行）尚未有提升为交汇处规格，仍有使用交通灯处理道路平交。窝打老道只有两个路段建有天桥避开地面灯位（歌和老街天桥，以及由公主道至界限街的天桥），窝打老道近禧福道交界更设有行人交通灯号设施，是全港仅有三个设有行人交通灯号设施供行人直接横过马路的干线路段之一，而红磡绕道更连接尖沙嘴和红磡，减轻佛光街和漆咸道压力。
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1957年毕业后，他留在厦门大学任教，期间参加了政府组织的全国方言普查，对闽南语和闽西客家语进行田野调查。1960年到1963年期间，他负责组织编写《福建省汉语方言概况》。通过调查研究，调查组发现闽语的“闽南闽北分区法”存在错误，他与潘茂鼎、梁玉璋、张盛裕、陈章太共同撰写《关于福建方言的分区》一文，发表在《中国语文》杂志上。这一篇文章推翻了长期以来的“闽南闽北分区法”，提出把闽语重新划分为闽北、闽中、闽东、闽南、莆仙五个区。
1973年，李如龙被调往福建师范大学任教。在此期间，他调查闽东和闽北各地的方言。他跑遍了福建各县市，调查了近百个方言点。他也为福建许多县市撰写了方言志。他与陈章太合著《论闽方言的一致性》和《论闽方言内部的主要差异》两篇论文，发表在《中国语言学报》上，使得闽语的五区分区法获得语言学界的广泛接受。1987年起，开始招收方言学硕士生，并带队调查了客赣方言。
1993年，李如龙被调往暨南大学执教，组织调查东南亚华人社区语言、广东省方言等课题，并因此被评为博士生导师。1997年起，担任国务院第四届学位委员会中文学科评议组成员。1998年调回厦门大学担任中文系教授，被汕头大学、福建师范大学、河北师范大学、北京语言文化大学、北京广播学院、暨南大学、黑龙江大学、华中理工大学、华中师范大学、南京师范大学、河北大学、南开大学、武汉大学和中国人民大学聘为兼职教授，并曾多次出境讲学。同年，获得北京大学王力语言学奖和教育部普通高校第二届人文社会科学研究成果奖。
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