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贵阳BRT目前共有132辆运营车辆，其中包括6辆18米三门铰接客车（北汽福田车型）和44辆12米长奇瑞万达贵州客车，此50辆车均以液化天然气为燃料。6辆18米客车为左侧开门，实行先下后上，44辆12米长客车用于BRT支线，两侧均设有车门，方便在普通道路上停靠。
贵阳BRT系统在中环路设置29公里长的专用道，社会车辆只可借道通行，长期占用将被罚款50元，BRT车辆和专用道沿线设有闭路电视抓拍。但高峰期车流量高时仍有不少社会车辆占用，系统启用半年后BRT车站范围内已发生97起社会车辆导致的交通事故，直接经济损失达百万余元。
中环路沿线设26个BRT站点及3个公交枢纽站。车站设在中环路中央或隧道内的专用车道，通过人行天桥或隧道连接普通道路，其中黔春站站台离地面58米，乘客需转乘3次扶手电梯才能到达站台。枢纽站为科技学院、新寨路和黔春路公交枢纽。此外各主线有部分车站设于普通道路沿线。
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深圳能源大厦（英文：Shenzhen Energy Mansion）是一栋位于中华人民共和国广东省深圳市福田区的已建摩天大楼。在当地的楼群中虽不是以高度突出，但它起伏的立面，有非常高的辨识度。该大厦是深圳能源集团总部，也是深圳CBD的一处地标。由丹麦建筑事务所BIG设计，能源大厦由两座塔楼组成，北楼高约220米，南楼约110米，总建筑面积14.5万平方米，塔楼之间由一条多层连桥连通。
深圳能源大厦结构由奥雅纳设计，采用了复杂的建筑形式，建筑表面波纹起伏经过精密的计算，突出大厦的特性。
两座塔楼在2到9层处之间由30余米长的连桥相连接。连桥内设置餐厅、停车场和宴会厅等。
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* 2015年7月8日：变更路线编码为「352路」，其营运业者、行驶路线及发车时刻不变。
* 2017年6月20日：由四方客运接驶，接驶后调整行驶动线至中科管理局，路线名称变更为（大肚－中科管理局），并将「坪顶」至「向上自立街口」区间站位裁撤及调整发车时刻。
全程行车里数约21.1公里，全程行车时间约60分。往中科管理局共43站，往大肚共43站。
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