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* 此地生长称作池之草的芦苇,池之草转变为苇草(いぐさ)。
* 善福寺池与妙正寺池之间有草原,地名取自「池」(井)与草原的「草」。
* 来自开拓此地的长左卫门,原姓「井口」,又称「开拓(草分け)长左卫门」,两者组合成为地名。
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天正8年(1580年)2月,加贺一向宗将领铃木义明跟本誓寺听闻柴田胜家将出兵加贺,僧俗两方为防范织田家来袭互通信息。就在本愿寺显如在当年闰3月提出跟织田信长和谈之际,柴田胜家也在同月9日率领佐久间盛政、柴田胜政、德山则秀、拜乡家嘉领兵1万5千人,越过添川、手取川以佐久间盛政为先锋侵入加贺一向一揆的势力范围。柴田军先进入御幸冢砦后,佐久间盛政跟柴田胜政分山线、海线两路进发,沿路对民舍、寺院放火,两路人马在宫腰会合后布阵后于各方放火,佐久间盛政攻往一揆方的弘愿寺,织田军抵至弘愿寺门前,弘愿寺住持弃寺逃往能登国。
一向一揆众随后在野市一带沿河川进行防备,柴田胜家发兵追来后一举攻破一向一揆众,斩杀诸多一向一揆众,柴田胜政聚集来百艘船只的兵粮,分散追击各方一向一揆,柴田军越过安养寺周边进军势,在加贺、能登两国边境的山谷放火,随后佐久间盛政跟柴田胜政两军夹击一揆方的光德寺,光德寺的僧兵乞降后,交出寺庙逃往能登。佐久间盛政待与诸将会合后,方进攻尾山御坊,但一向一揆众固守之志甚坚,所以柴田胜家、佐久间盛政接受柴田胜政的劝谏,用织田、本愿寺和谈之事用计劝降城兵。
柴田胜家围攻尾山御坊同时,织田军也分散攻入越中、能登,受织田信长之命进击能登的长连龙也在饭山起兵呼应,同时兵锋指向能登国末森城,将之攻落后,城主土肥亲真投降织田家。当年4月,织田信长派遣木下祐久、鱼住隼人出使加贺,获得柴田胜家回禀捷报后,织田信长也欣喜地赠马给木下祐久、鱼住隼人。
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松浦铁道股份有限公司,简称松浦铁道,日本九州地区的铁路运输业者。1987年时由佐贺县和长崎县沿线自治体(地方政府),连同西肥自动车所联合出资成立的第三部门公司,以便承接日本国有铁道特定地方交通线松浦线的后续营运。
* 1988年4月1日 - 第三部门化九州旅客铁道(JR九州)的松浦线,松浦铁道西九州线开业。
* 2001年12月26日 - 佐世保车站高架开业。
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