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战后北屯庄改制为北屯乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1947年2月，北屯乡并入省辖台中市而改称北屯区，村亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，北屯区仍隶属台中市。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，北屯区隶属不变。

本地区发展较早的聚落为陈平、公馆，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有虎巷、复华新村等聚落。

省道台1乙线（中清路二段）是大雅至大肚区王田的干道，大致以北北西—南南东走向经过陈平地区。由该道路向北北西可前往西屯东北部、大雅并止于省道台10线路口，向南南东可前往台中市区西部、乌日并止于国道1号王田交流道南侧的省道台1线路口。

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泵道（英文：Pump track）也称波浪道、压抬场，由结合一定角度的波浪道和倾斜转弯组成，它最初是为山地自行车和小轮车场景设计的，因其的混凝土结构，所有的带轮运动也可以使用，如平衡车、滑板。使用相对简单，建造成本低廉，可满足各种骑手的技能水平。

设计完全由使用者“泵送”骑行——通过上下身体运动产生动力，而不是蹬或推。使用者通过手脚身体的抬压上下起伏动作来保持平衡和提高骑行速度。作为轮上运动的基础。泵道在欧美国家普及率非常的高。泵道地形、方向的灵活多变，可以更好的提升运动者的敏捷度、操控性。

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1946年2月，东满铁路管理局在梅河口成立，3月迁至吉林市，5月撤至图们，后并入牡丹江铁路管理局。

* 吉东省分委：2月下旬，中共吉东分省委建立。唐天际任书记、辖区为延吉、和龙、汪清、珲春、安图、敦化、蛟河、额穆等县。 5月1日，《延边民报》改为《吉东日报》，成为中共吉东分省委机关报。1947年2月3日，中共吉东分省委撤销，成立中共延边地委，驻龙井。孔原任地委书记。辖延吉、珲春、和龙、汪清等县。

* 吉北地委：2月，中共吉北地委、吉北专署在舒兰县成立。李梦令任地委书记，武少文任专员。辖区为舒兰、德惠、榆树、九台等县。4月下旬，吉北地委与专署撤销。

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