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凯斯科于1940年10月成立，由零售企业成立的四个区域性批发公司合并而成。

新成立的凯斯科公司在1941年初开始运行。因为有需求为股东身份的零售商采购货物，以及支持它们的业务运作和内部合作，所以相应的零售连锁集团也组合而成。

在1940年代底，凯斯科的营业额为一千五百亿芬兰马克（相当于2010年时的5.8亿欧元），在芬兰贸易行业中大型贸易集团的总销售额的12%。

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1999年11月24日13时20分，山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船，经山东省烟台港航监督签证，由烟台地方港出发赴大连，途中遇风浪于15时20分返航，调整航向时，船舶接近横风横浪行驶，船体大角度横摇，由于气象及海况恶劣、船长决策和指挥失误、船舶操纵、操作不当、船载车辆超载、系固不良、产生位移、碰撞，引发火灾，导致舵机失灵、船舶失控，经多方施救无效，于23时38分在烟台市牟平区姜格庄镇云溪村海岸1.5海里海域处翻沉。

“大舜”号滚装船是1983年由日本内海造船株式会社建造，“大舜”号在被烟大公司购进前，担负着日本仙台到北海道的航运任务。1999年初，烟大公司派人到日本从东日本株式会社购买了这条船，该船总吨位9843吨，总长126.23米，宽20米，高11.55米，相当于四层楼房的高度。船舱分四层，底部两层装载汽车，上面两层载客。“大舜”号的载重量是2888吨，8吨以上的货车可以运载77辆，轿车22辆，载客550人，内部设有164个豪华床位。1999年当时一个往返航次可收入8万左右。

据事后调查，烟大汽车轮渡股份有限公司对滚装船安全管理极其忽视，如滚装船开航前要求上船车辆必须严格按照船舶汽车舱甲板上的固定位置进行紧固，烟大公司自己的制定的《客滚船安全管理规则》中也要求必须使用三点加固法紧固上船车辆，如遇恶劣气候，还应加上链条。但是烟大公司基本上无视此项规则，从1999年1月1日至11月24日，烟大公司就海上风浪大，造成所载车辆碰撞、货物损失而向保险公司索赔的事故高达63起。

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岑晊，字公孝，南阳棘阳人。父岑豫，为南郡太守，因贪被诛。岑晊年少未知名，拜访同郡宗慈，宗慈刚被征为有道，宾客满门，以岑晊非良家子，不肯见。岑晊留其门下数日，晚间才被引入。宗慈与他说话，大奇之，于是带他一同去洛阳，他得以在太学受业。

岑晊有高才，郭泰、朱穆等皆为友，李膺、王畅称其有干国器，虽在闾里，慨然有董正天下之志。大约延熹九年（166年）六月，太守成瑨下车，欲振威严，闻岑晊高名，请为功曹，又以张牧为中贼曹吏。成瑨委心岑晊、张牧，褒善纠违，肃清朝府。南阳郡歌谣称“南阳太守岑公孝，弘农成瑨但坐啸”。宛县有富商张泛，是汉桓帝美人外亲，善巧雕镂玩好之物，因赂遗中官得显位，横行霸道。岑晊与张牧劝成瑨收捕张泛等，既而遇赦，成瑨还是诛杀了张泛，并收捕其宗族宾客，杀二百余人，后来才上奏。于是中常侍侯览指使张泛妻上书讼冤。桓帝大震怒，将成瑨下狱，成瑨死于狱中。岑晊与张牧逃匿齐鲁之间，亲友多藏匿他，只有新息长贾彪认为他是自取其祸，闭门不纳，众人服其正。后岑晊遇赦而出，得州郡察举、三府交辟，都不就。后来第二次党锢之祸起，李膺、杜密被诛，岑晊又逃亡，在江夏山中去世。

岑晊与张俭、刘表、陈翔、孔昱、苑康、檀敷、翟超并称为“八及”，“及”意即能引导他人追随众人所宗仰的贤人。与刘表、陈翔、范滂、孔昱、苑康、檀敷、张俭并称八友。岑晊和汉末名士王俊交好。

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