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伍家岗区地处黄陵山地与江汉平原接壤的丘陵地带，处于山区型向平原型过渡地段，江面由狭窄而趋于开阔。境内地貌大致分为低山、丘陵、岗状平原三种类型。其中低山、丘陵约占 70%，一马路至伍家岗一带海拔57—59米；往东北为低山丘陵分布，海拔在100—200米之间。
伍家岗区国土面积 84.03平方公里，约占全省国土面积的0.047%。其中大公桥街道办事处2.5平方公里，万寿桥街道办事处2.78平方公里，宝塔河街道办事处2.8平方公里，伍家岗街道办事处6.7平方公里，伍家乡69.25平方公里。
伍家岗区为宜昌市主城区之—，宜昌——三峡绿色家园 宜昌城区群山拥抱，长江穿城而过。春来百花盛开，夏日绿树如荫，秋至满山红叶映峡江，冬天千丈崖头顶白雪，空气清新，环境优美，是难得的风水宝地。建国以来,特别是上个世纪九十年代长江三峡水利枢纽工程开工建设以来,宜昌的城市建设发生了翻天覆地的变化。随着长江防护林工程、天然林保护、退耕还林还草等国家重点生态环保项目的全面实施，宜昌市生态环境明显改观。“人在城中、城在林中”的城市景观基本形成。绿荫环绕，山水相依的宜昌市正在成为三峡地区最适宜于人类居住和发展的山水园林城市。
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毘首羯磨（विश्वकर्मान्，Vishvakarman），又译毘首羯摩天、毗守羯磨天、毗湿缚羯磨天、巧妙天、自在天王、工巧天，是印度神话中的神祇之一，精于制造神器及城池，在《梨俱吠陀》中被视为宇宙万有的创作者。巧妙天的女儿萨拉由妮嫁给了太阳神苏利耶，但萨拉由妮嫌弃苏利耶面貌丑陋而离家修行，于是巧妙天动手改造苏利耶，两夫妻因此言归于好。且时，巧妙天利用削下苏利耶的光芒和身体部分，制成了湿婆的三叉戟、塞犍陀的长矛和毗湿奴的神盘。
在佛教传说中，毘首羯摩是帝释天的下属，曾经出现在释迦牟尼的本生故事中。释迦牟尼前世为尸毘王，帝释天为测试他，曾经变化为老鹰，追逐由毗首羯摩变化的鸽子。尸毘王为拯救鸽子的性命，以自己的身肉布施给老鹰。。
佛光大辞典载：「舍身喂鹰」为佛陀各种本生故事中颇著名之故事。关于此王之传说，流传甚广，散见于印度古代之文学。于佛教经典中，菩萨本生鬘论卷一、贤愚经卷一、大庄严论卷十二、大智度论卷四等皆载其事迹，据谓过去世时，阎浮提有一尸毘迦王，一日遇一鹰飞逐一鸽鸟，欲扑食之，鸽鸟飞避王之腋下，王以慈悲之故，乃自割身，以代鸽肉。传云，鸽为火神所变，鹰为帝释天之变化身，系为试探王之慈心而行此举。法显佛国记中所载之宿呵多国即其遗迹，于此地所建之塔，号称印度四大塔之一。又大唐西域记卷二乌仗那国条亦述及此事，所指之地点与佛国记所载者一致，约在犍陀罗东北。六度集经卷一亦说及该王之事迹，惟所载之名不一，谓王之名为萨婆达（梵 Sarva-datta），即「一切施」之义。又撰集百缘经亦详载此事，然异于上述者为「剜眼施鹫」而非「割肉喂鹰」。此一著名本生故事，自古即有各种雕刻绘画之变相，于今印度阿摩罗婆提（梵 Amarāvatī）大塔之栏楯，其四面皆雕有精致之浮雕，第一面为鸽鸟飞避至王腋下之图，第二面为鹰盘旋于王之上空，第三、四面为王割股截肉之状。此外，阿旃多（Ajanta）第十七窟、爪哇婆罗浮图、敦煌石窟、新疆库车之基锡尔（Qyzil）废寺等处，均存有此一故事之变相图。〔大智度论卷一、大唐西域记卷三、洛阳伽蓝记卷五〕。
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将军公路石桥（Generals' Highway Stone Bridges）始建于1930年。是将军公路的一部分，从金斯峡谷国家公园（当时被称为格兰特将军国家公园）的格兰特·葛洛夫将军的巨杉中穿过巨杉国家公园。一座桥在树林中横跨卡威亚河，而另一座类似的桥梁则于一空旷峡谷中横跨三叶草溪。
这座桥梁使用典型的钢筋混凝土桶型拱门，侧面有未浇筑的石块，具有乡野风风格。路人几乎不会看见混凝土，他们的注意力皆被大量的石材所吸引。在这两座桥中，由于环境因素，所以三叶草溪桥往往会给人们留下更为深刻的印象。桥梁由美国国家公园管理局计划与设计处以及公共道路管理局合作设计。
这座桥梁的设计灵感来自西彻斯特郡林荫公路系统。其中包括布朗克斯河以及哈钦森河林荫公路。国家公园管理局曾派遣两位设计师视察施工情况，其中一位为将军公路桥梁之设计者约翰·沃斯基。沃斯基于1928年秋季制定了大理石岔道桥的设计方案，而建造计划则于1929年1月由公共道路管理局制定。三叶草溪桥于1930年设计完毕，两座桥梁在同一年开始施工，承包商皆为比奇特尔公司。
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