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因为身为实验车辆的性质，车体是由软钢板制造的，所以正面与侧面的14mm装甲仅能防御步兵武器等级的穿甲弹。

4辆试作车全部都是使用都是使用戴姆勒朋驰的6汽缸M36引擎。此引擎原本为卡车用的引擎，为水冷式，重量则为360KG，燃料箱总容量为150L，在平地上的最大续行距离达到140km。变速箱则为ZF制品。

构造上引擎位于车体前方，砲塔则位于车体的后半部，整体概念比较接近一次世界大战时德军使用的LK II战车，属于较为旧式的设计。原本在1931年时德国预计要下订289辆，不过后来由于较新的一号战车开发进行顺利，所以本车的订单全部取消。

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作为现代厢式货车和客车的先驱之一，2型车引发了1960年代美国竞争者的效仿，其中包括福特E系列、道奇A100和雪佛兰绿蔷薇，而后者还采用了2型车的发动机后置构造（后置后驱）。而欧洲竞争者的车型则包括雷诺信使和福特全顺。

与福斯金龟车一样，2型车在全球拥有众多的昵称，包括“microbus”和“minibus”。在1960年代反文化运动中颇受欢迎，2型车还被称作“嬉皮士车” 。在台湾，有些其他厂牌的厢型车会被改装成类似2型车的外观，暱称为「胖卡」。

最后生产2型车的工厂在巴西。由于国家越来越严格的安全标准，2型车于2013年12月31日停止生产。这也标志着大众后置发动机汽车时代的结束。

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忘湖“夹在”两座陨石坑之间：东北40公里的"莫霍洛维奇 R 陨坑"(Mohorovičić R)和西南35公里的"斯尼亚德茨基 Y 陨坑"(Sniadecki Y)，后者也部分被月海熔岩覆盖，月湖中心月面坐标为globe:Moon。

忘湖中部较窄，外形不规则，四周环绕着高度0.5-1.5公里的山丘，南侧与"斯尼亚德茨基 Y 陨坑"组成了一道条狭窄的峡谷；忘湖表面最大的地貌特征是一座直径4公里的半岛，其东侧构成了一座陨坑一半的边缘，这些是截止2015年忘湖中已命名的特征。

忘湖表面低于月面基准高度1.1-1.3公里，熔岩厚度估计为0.1公里，形成于雨海纪时期。

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