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马耳他造船厂（Malta Dockyard）是位于地中海马耳他大港的重要海军基地。仍在运行的基础设施现在由帕伦博船厂运营。

马耳他骑士团在大港内建立了造船厂设施，以维持他们的桨帆船舰队。分布在森格莱阿、科斯皮夸和比尔古等城市之间。

当马耳他在1800年成为英国的保护国时，这些设施被皇家海军继承并逐渐得到巩固。随着梅诺卡岛的失利，马耳他迅速成为海军在地中海的主要基地。

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京都线承担代表日本的国际性观光都市京都市和奈良市的都市间输送，并且是沿线的住宅地、关西文化学术研究都市的重要的交通手段。并且可通过京都市营地下铁乌丸线自京都市中心部前往奈良方面，以及可不需换乘就能从自京都直通运行至天理、橿原神宫前。也具有前往京都市内及自东海道·山阳新干线、北陆本线方面前往奈良县及三重县中部（伊势志摩地区）观光大动脉的机能。新田边车站以南的沿线则因关西文化学术研究都市的开発，住宅开发十分活跃。

1991年开始，西日本旅客铁道（JR西日本）也开始在并行的奈良线京都车站 - 奈良车站区间开行快速列车以进行对抗，但因运行班次较多，近铁京都线仍占有优势。

全线可使用スルッとKANSAI对应交通卡以及PiTaPa和ICOCA。

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高穗花报春（学名：Primula vialii）为报春花科报春花属下的一个种。多年生草本。花期七月。产于云南西北部(洱源，丽江，永宁，中甸，维西)，和四川西南部 (木里,稻城)。生产于湿草地和沟谷水边，海拔2800-4000米。

高穗花报春的叶狭椭圆形至矩圆形，或披倒针形，连柄长10-30厘米，宽2-4 (7)厘米，先端圆钝，基部渐狭窄，边缘具不整齐小齿，两面均披柔毛；有时下面仅沿叶脉披柔毛，其余部分几乎无毛，中肋宽扁，侧脉12-18对，在下面显著；叶柄通常短于叶片1-2倍，果期时与叶片近等长。

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