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第二次改款于2004年3月开始发布，并改名为「捷达伙伴」。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置，再次拿下了中国单一车型的销量冠军，实现了三连冠。2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。不断升级的配置、耐用、经济和易维修这些优点是捷达如此受欢迎的根本原因。2007年7月29日，一汽宣布在四川省成都市新建厂房，扩大了捷达的生产量以满足中国汽车市场的高需求量、对西部地区市场的扩张以及一汽开发独立于大众汽车的新汽车平台作为长远目标。
第三次改款称为大众新捷达，于2010年3月发布，取代了大众捷达王，其设计灵感和风格源至大众新车款。同年4月，捷达200万辆纪念版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万，是捷达历史上的又一里程碑。新捷达不负众望，在2012年交出了全年销量24.25万辆的惊人答复。其柴油版本也有发售，但在中国大部分城市都是当作出租车，而不是私家车。
新外观带来了新的生产和销售记录。改款配备了新的前后保险杠，以及新的散热罩和头灯。此外，还有一个带有三辐方向盘的新仪表板，给人一种运动型汽车和驾驶员安全气囊的标准。其他标准功能包括可以读取MP3 CD的CD播放器，用于儿童座椅的ISOFIX系统，驾驶位的安全带警报器和防锁死煞车系统以及用于更好地分配制动力的EBD。同时亦只有出租车版本有电动可调后视镜。
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理论物理学中，广义协变性（又称为微分同胚协变性、广义不变性）为物理定律的形式在任意微分座标转换下保持不变。其精神在于座标并非先验地存在于自然中，而是人们欲描述自然所伴随的人工产物；也因此不应在基本物理定律中具有实质物理意义。
以广义协变性表示的物理定律，在所有座标系中皆应保持相同的数学形式。欲达成此目标，通常会以张量场来描述物理量。古典电磁学（非量子的）为其中一项例子。阿尔伯特·爱因斯坦在1905年提出的狭义相对论以及1915年提出的广义相对论皆采用广义协变性原则；然而前者的例子局限在平直时空的惯性参考系，为全域的劳仑兹协变性。后者则推广为局域的劳仑兹协变性，以适用所有参考系，并能解释加速运动与重力现象。
古典统一场论的大部分工作著墨于将广义相对论推广至涵盖电磁学等物理现象，其推论基础亦即广义协变性。
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阿里奥斯托广场，广场中心的柱顶为阿里奥斯托雕像
阿里奥斯托广场（Piazza Ariostea）一度被称为“新广场”，是意大利费拉拉的一个主要广场，位于以费拉拉公爵埃尔科莱·德斯特一世命名的埃尔科莱新区（Addizione Erculea），这个城市扩展工程的作者是建筑师比亚焦·罗塞蒂。
广场的形状为矩形，1933年在广场内开辟环形赛马道。在广场中心矗立着十六世纪的圆柱，上立埃尔科莱公爵骑马雕像，1675年改为教宗亚历山大七世雕像，后改为拿破仑一世雕像，1833年再改为诗人阿里奥斯托雕像，广场因此而得名。
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