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德之岛町是位于鹿儿岛县奄美群岛德之岛上东部地区的一个城镇，属大岛郡。
日本历史记载中，德之岛的名称最早出现在699年与大和朝廷往来的纪录中；而现在德之岛最早的地方行政区是出现在1263年，琉球山北王国将势力扩张到德之岛上，并设置了东间切、面縄间切、西目间切共三个间切，其中东间切就是现在的德之岛町的前身。
1609年萨摩藩入侵琉球，并取得奄美群岛的主权，并于1888年在德之岛设置村取代过去的间切；1908年实施岛屿町村制后，成为了现代的村级地方自治区。
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该战车的悬吊系统由开发了法国第一种战车—施奈德CA1（Schneider CA1）的尤金·布理莱（Eugene Brillié）所设计，他曾与捷克斯柯达合作，并将自己的设计—搭配叶片弹簧4个转向架的8对路轮以及大型的张紧轮呈现到该国的LT-35战车上。头50辆S-35战车的履带以144片履带片所构成，每片长75公厘，后期型则是103片构成，每片105公厘长。引擎设于车体后部，有两个并排的自封式油箱，容量分别为100和410公升，并以防火隔墙和战斗舱分离。引擎出力200匹马力，由加弗尔-萨宾（Javier-Sabin）所设计，较大的油箱将自动注入较小的来让引擎从该处消耗，有时没有经验的组员只会补充小油箱。该战车的引擎和悬吊装置整备工作困难，后期型对此有稍微改良。
S-35战车还有自动灭火系统，在其几处关键点有配置洒出溴甲烷的装置。
如同英国和苏联，法国军方也认为战车应分工为骑兵战车和步兵战车。法军倾向打一场防御战，并认为这样的战争模式可以取得最后的胜利，但同时也考虑到在某种战略形势下也须打进攻战。法军要求己方应有能肩负进攻战的两个主要阶段：突破与渗透功能的专用车辆，这样的角色即由S-35战车来承担。S-35战车有著良好的机动性、颇佳的续航距离，有著能击穿假想敌苏联的BT-7战车和德国三号战车的火砲和抵挡它们攻击的装甲，能够深入敌阵进行战略性的渗透行动，并摧毁它们的装甲预备队，这也是为何在今天S-35战车会一度被评价为「30年代最佳中型战车」的原因。然而法国的骑兵队对此有著不同的意见，认为它们这款主力战车有许多不完善之处，值得注意的是并未提到单人砲塔的问题，这是今日最常被提到、也最为重要的缺陷。比起三人式大型砲塔，车长必须负担许多工作，在协调性、砲塔回转速度和反应速度都低的多。
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巴斯街（Bath Street）位于英格兰萨默塞特郡巴斯，由建筑师托马斯·鲍德温建于1791年. 几个建筑物已被列为一级法定名录建筑。
它最初被命名为十字浴场街（Cross Bath Street），因为十字浴场（Cross Bath）位于此处。它也是新建的巴斯温泉浴场（Thermae Bath Spa）的入口。这条街北端的建筑与摊位街（Stall Street）的建筑相连。
沿街的2层建筑拥有复折式屋顶，窗户有山形墙并有装饰边缘。南侧是1号到8号，而北侧是9到16号，构成皇家浴场治疗中心的一部分，与摊位街的建筑相连。
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