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深连高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省连云港市连云港站及广东省深圳市深圳北站的高速动车组列车，途经广东省、湖南省、湖北省、河南省、安徽省、江苏省六省，客运里程2252公里。其中深圳北站至连云港站运行10小时14分，使用车次为G1312/1313次；连云港站至深圳北站运行10小时38分，使用车次为G1314/1311次。
2021年6月25日，全国范围内开始新一轮的调图，由于宁蓉铁路宜昌东至凉雾段被纳入汛期重点管控路段并改用LKJ信号列控，致使该路段无法运行高速动车组列车。因而安排原深圳北~重庆北G1312/1313、G1314/1311次列车运行区间调整为深圳北站至连云港站。。
G1312/1313、G1314/1311次使用配属广州局集团深圳动车运用所的CR400AF-A。
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黄一良（10月7日），字敬甫，号纯宇，福建泉州府南安县人，明朝政治人物。
黄一良是贡生黄思诏与蒋氏的第三子，天资聪颖，仪表魁梧，五岁就学已崭露头角，文章语出惊人，能用古文词闱述程朱理学，童试考获第一，于县学历试都名列前茅。学政巡按泉南，有前辈自许冠军，到处比较文章评定优劣，但看到他的文章后却恍然自失
，说：「各位逊我一筹，想不到劲敌在后，反而令我退避三舍。」次日放榜，他果然排第一，前辈其次，各人在后。万历十九年（1591年）中举人，之后两次会试都落第，到二十五年（1597年）侄子黄日耀中举人，二人一同参与二十六年（1598年）会试，仅得他成进士，在刑部观政，不久得知父亲去世，立刻回乡奔丧，因哀伤过度去世，传记由林学曾编写。
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1987年，美国设计师罗纳德·麦斯（Ronald L. Mace）开始大量的使用「通用设计」一词，并设法定义它与「广泛设计」的关系。他表示，「通用设计」不是一项新的学科或风格，或是有何独到之处。它需要的只是对需求及市场的认知，以及以清楚易懂的方法，让我们设计及生产的每件物品都能在最大的程度上被每个人使用。
他并说「通用」（universal）一词并不理想，更准确地说，「Design for All」（DfA, 泛用设计）是一种设计方向，让产品能在不借外力做特别调整下，被更多人使用。在1990年中期，罗纳德·麦斯与一群设计师为「全民设计」订定了七项原则。
* 公平使用(Equitable Use)：该设计对任何使用者都不会造成使用上的使用困难。
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