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德保县是中国广西壮族自治区百色市所管辖的一个县，县政府驻城关镇。曾是清代广西镇安府的治地。1951年，由天保县与敬德县合并设立德保县。
德保县位于百色市南部，北接百色市、田阳区，东接田东县、崇左县、天等县，西面及南面与靖西市接壤。面积约2575平方千米，人口约34万。
因百色地区所含有的丰富铝矿资源，中国铝业公司、中国五矿进出口公司及广西开发投资集团公司在2003年联合组建了桂西华银铝业股份有限公司，并将总部设于德保县，以铝业刺激德保的经济，预期经济将于未来数年高速发展。
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大手町站是位于日本爱媛县松山市，同时包含铁路车站以及路面电车车站，两者均隶属于伊予铁道（伊予铁），铁路的车站编号为IY09、路面电车的编号为04。
这处有全日本独有的路面电车及铁路平面交汇处，是其中一个非常著名的铁路迷朝圣地；交汇处也位处松山市中心其中一条繁忙的道路—爱媛県道19号松山港线上，除了观看电车或列车徐徐通过交汇处外，也会特意观看设置于马路两侧，特长而又可折叠起来的平交道阻隔栏杆，当栏杆降下时，长度可远及至路面电车路轨，直接阻止电车前进，也是一大特色。也考虑到为减少因列车通过而导致电子栏杆升降过频而影响交通流量，所以把铁路车站设定为15分钟固定班次中的交汇站，让上、下行列车同时到站及开出，栏杆运作时，停车时间接近2分钟，比一般的平交道讯号为长，但却可确保道路能有十多分钟无间断的通行，利大于弊。
另外，路面电车的车站名称，也有不少称其为「大手町站前站」，不过按伊予电铁的官方网页、地图、驾驶员的报站、以及月台上唯一标示站名、十分简陋的小型灯箱，均一律采用「大手町」的名称。两类车站虽然同名，也由同一公司管理，名义上亦可以互相转乘，但转乘时，仍需要缴付第二程的车资。
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